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[船体] 请教 关于螺旋桨 旋向!

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发表于 2008-9-5 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西咸阳
螺旋桨 一般 顺时针或逆时针 旋转,  船舶在设计的时候 对这些有没有什么要求!(单机单桨)

[ 本帖最后由 小孩 于 2008-9-5 22:09 编辑 ]
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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-9-5 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
不懂设计 等高人解答!!
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发表于 2008-9-6 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
单桨的一般为左旋的
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发表于 2008-9-6 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
螺旋桨旋向问题,一般是先规定视图方向,即从船艉向艏部看,或面向主机输出端法兰。采用物理学的右手定律。就能判断旋向和螺旋桨叶的旋向。这个方法适合所有的转动机械。

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 楼主| 发表于 2008-9-6 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
原帖由 sdasda 于 2008-9-6 09:12 发表
螺旋桨旋向问题,一般是先规定视图方向,即从船艉向艏部看,或面向主机输出端法兰。采用物理学的右手定律。就能判断旋向和螺旋桨叶的旋向。这个方法适合所有的转动机械。



谢谢你的解答 但 我不是在问 怎么判断旋向!
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发表于 2008-9-6 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
SDASDA很专业!
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发表于 2008-9-6 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
判断一个螺旋桨的旋向,直接的方法是,浆叶厚端先接触水。
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发表于 2008-9-7 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这要看主机的 旋转方向。一般来说 主机都是右转的,所以,低速机的浆是右转的,而中速机要有齿轮箱变速,浆左转。
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发表于 2008-9-8 13:01 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
原帖由 小孩 于 2008-9-6 09:30 发表



谢谢你的解答 但 我不是在问 怎么判断旋向!


FPP大都是右旋,CPP大都是左旋。
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发表于 2008-9-8 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
双螺旋桨的旋向就要彼此相反 分为内旋和外旋
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发表于 2009-9-29 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
FPP大都是右旋,CPP大都是左旋j是对的!
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发表于 2010-3-7 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
FPP大都是右旋,CPP大都是左旋j是对的!
szj3471268 发表于 2009-9-29 13:30
请问这主要考虑什么?有理论根据没有?
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发表于 2010-3-9 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个不一定的吧,根据厂家设计定
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发表于 2010-3-9 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习学习
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发表于 2010-3-9 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
双桨的一般是向外旋的
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发表于 2013-8-30 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
szj3471268 发表于 2009-9-29 13:30
FPP大都是右旋,CPP大都是左旋j是对的!

是这样的
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发表于 2013-8-30 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该没有绝对的左旋和右旋,我们四机双桨,CPP是外旋的
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发表于 2013-8-30 20:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
szj3471268 发表于 2009-9-29 13:30 FPP大都是右旋,CPP大都是左旋j是对的!

我可以弱弱地问一句FPP是什么意思吗?
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发表于 2013-9-5 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
双螺旋桨分为内旋和外旋。。
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发表于 2013-11-27 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
左旋 右旋得根据主机或齿轮箱旋向确定的,左旋或右旋对桨本身的效率或强度是没有影响的,只是两个图形不一样而已
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