关于轮机员呼叫和轮机员报警问题

zjh211421 · 发表于 2013-10-18 18:28

最近在船上遇到了个问题，现在一般船上都安装了watch call unit ,这个应该是属于轮机员值班抱紧装置（就是想机械报警延伸到轮机员间和公共处所），这就是所谓的轮机员呼叫装置吗？如果不是，轮机员呼叫装置时像电话那样可以互相呼叫通话的装置吗？具有talk-back功能的装置吗？真是弄不明白了！
个人也查了相应的规范，没有涉及到轮机员呼叫，只有轮机员报警（延伸报警）装置的要求。那里有具体说轮机员呼叫的功能描述的相关规范，请高手能够给小弟指点下！万分感激！！！

老侠客 · 发表于 2013-10-18 19:50

你看看规范的原话啊，为这个事我曾在论坛上发过帖子。
我专门和CCS审图的探讨过，他的观点是“要广义理解”。只要你能在机舱让轮机员“知道”就算行。你设呼叫和报警按钮都可以（这两种我都做过）。
这几年国产样本，很多轮机员呼叫，名称有的也也叫“轮机员报警”了，且都有个报警延伸是去总报警的。
注意你不要把这套系统和原来必要的通讯、报警系统混淆。
其实真正含义，只有起草规范的人能说清楚，我们“广义理解”就可以。

江海直达 · 发表于 2013-10-19 22:43

Engineering Alarm shall be provided according to SOLAS Chapter II-1, Regualtion 38...

对于无人机舱的船，报警系统中的轮机员呼叫的功能（从集控室呼叫或从驾驶室呼叫）就是为了满足SOLAS Chapter II-1, Regualtion 38...

而对于有人机舱的船，就要单独配一套轮机员呼叫系统。

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