纵向舱口围板连续还是间断？

qq826185262 · 发表于 2010-2-22 19:55

一般如果舱口长度超过船长的么个程度（具体多少忘记了），就要参与总纵弯曲了，这是要是间断的，其他时候是连续的

ingl · 发表于 2010-2-24 19:19

不搞集装箱船积累点知识
非常感谢2L好心分享

老跟儿 · 发表于 2010-3-1 22:45

1）超大舱口集装箱船由于甲板开口宽, 舷边狭
窄, 甲板面积小, 舱口围板面积相对甲板来说所占比
例大, 所以设置纵向连续舱口围板发挥其对船体梁
中剖面模数的贡献是十分有利的。正如本文研究中
指出的那样, 设一定高度的纵向连续舱口围板对总
纵强度及扭转变形有一定的贡献, 甲板边线处中剖
面模数储备加大。就4000 TEU 级巴拿马型集装箱
船可设 1400～ 1600 mm 高的纵向连续舱口围板,
厚度可取与上甲板相同。
2) 对于间断设置的纵向舱口围板, 设计中也是
可行的, 横向通道方便, 但不容忽视结构过渡处易产
生应力集中, 须谨慎处理局部加强问题。若舱口围板
较高, 采取部分间断部分连续, 仍可提高甲板边线处
的剖面模数储备, 亦可减小应力集中, 而且能提供横
向通道, 对于这个问题有待于进一步研究。

hustocean · 发表于 2010-3-5 22:58

楼上正解

鲨鱼 · 发表于 2010-3-6 08:20

分享快乐啊

大学 · 发表于 2011-4-10 12:51

谢谢，又学习了！

船舶WK · 发表于 2011-4-10 21:36

学习了

我想上春晚 · 发表于 2011-4-11 20:05

谢谢啦。

feitian5229 · 发表于 2011-4-12 20:24

集装箱船由于有大开口，减弱了总纵强度，纵向舱口围一般是连续的
而散货船由于开口较小，纵向舱口围可以不连续。

huangjianbin · 发表于 2011-4-12 21:20

thank you for sharing it

328582333 · 发表于 2011-4-13 11:21

谢谢学习了

cb1983112 · 发表于 2011-7-30 09:12

谢谢，~~~~~~

13710790453 · 发表于 2011-7-30 10:37

学学习了，现在还不做集装箱的

wuyuhang · 发表于 2011-7-30 13:50

不错的问题，不错的资料

翼之航 · 发表于 2011-7-30 14:18

只接触过散货，悲催啊

wendao又欠 · 发表于 2011-7-30 16:13

学到了

yinchangqing · 发表于 2011-8-31 11:04

谢谢分享！

icuyxr · 发表于 2015-10-6 21:55

不错啊，赞一个

[船体] 纵向舱口围板连续还是间断？