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[其他] 为什么应急消防泵和机舱之间需要A60门+气密铁门?

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发表于 2008-9-4 22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
为什么应急消防泵和机舱之间需要A60门+气密铁门?
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龙船学院
发表于 2008-9-5 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是真的吗?要气密的?
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发表于 2008-9-5 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
"A60门+气密铁门"是什么门?新产品么?
是两个门么?
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发表于 2008-9-5 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
SOLAS上是这么规定的吗???A60分隔是必须的,但感觉水密就可以了吧!其实船上很多应急消防泵都是布置在船首防撞舱壁后的,和机舱距离很远!

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发表于 2008-9-5 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
SOLAS上规定的应该是需要至少A60的分隔,不记得有关于气密的要求~
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发表于 2008-9-5 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
I agree with 5楼
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发表于 2008-9-5 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是A60门+气密的水密门?
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发表于 2008-9-16 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
是须有气密的设施,一般用2个A60门,围闭的一个通路,来保障应急消防泵和机舱之间的分割
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发表于 2008-9-17 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

回复 1楼 DraftMan 的帖子

有的船应急消防泵就在机舱后面,你说的气密门应该是机舱后面的门和应急消防泵的门之间形成气锁吧?
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