关于ISO NACE SSPC等标准的一个问题

寻春须是先春早 · 发表于 2009-1-17 20:40

现在能不能具体的介绍一下啊，期待啊！

steelman · 发表于 2009-7-19 22:33

呵呵，刚刚楼上的都是说的对一般的船舶的压载舱的涂装要求，但是假如是要根据PSPC的要求的话，压载舱的合拢缝就要令提并论了。PSPC要求，假如合拢缝区域的油漆破损面积没有达到2%,可以用砂轮片打磨，但是假如是到了2%或以上就要喷沙，而且焊缝的表面粗糙度要达到2.5或者3.0SA。

REJECT · 发表于 2009-7-20 10:35

好久没来了，谢谢大家的解答！！现在我的问题已经搞定了！！

REJECT · 发表于 2009-7-20 10:40

我这些日子走了一些船厂！！基本中国船厂还在试运行PSPC！！！韩国厂已经实施了！！！！韩国厂有合拢缝打砂的！！！设备国内不具备！！！打磨的状态我从上海和大连也看到了！！！测了测基本可以达到要求！！附着力试验也做了！！！符合要求！！！！！！
不过最大的问题是合拢时的油漆破坏程度，以及正舱清洁！！！
这将是给我们带来的最大挑战和困难！！
中国船人！！加油！！！！

yxs · 发表于 2009-11-10 16:24

那以前没有实行PSPC的船压载舱不都是打磨的也可以

348357794 · 发表于 2009-11-11 12:00

24# REJECT

请问舱室的烧损面积是怎么计算、测量的？

348357794 · 发表于 2009-11-11 12:01

不管是何种表面处理方式，都是需要制造出符合油漆性能的粗糙度。

害虫之天下 · 发表于 2009-11-11 14:42

现在的服务商都是捣糨糊的高手问他们肯定按最严格的标准告诉你实施起来回旋的余地还是很大的

rex.li · 发表于 2009-11-11 18:24

13# 01406021
我赞同版主的观点，压载舱内施涂采用统一的粗糙度标准。

rex.li · 发表于 2009-11-11 18:26

26# 348357794
焊缝周围烧损的均包含在里面，一般采用拍照画线法确定。

古今 · 发表于 2009-11-12 08:16

新手学习了

[涂装·防腐] 关于ISO NACE SSPC等标准的一个问题

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