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[其他] GB CB 标准的推广

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发表于 2013-10-5 23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原
造船的每个环节都要依据标准,像船舶,国标我想都应该免费提供给大家,这样利于大家快速查阅引用作为采购制造报验的依据。

1、结果发现很多标准导出找都找不到,好不容易找到还要很多钱,上次一个老外需要参照国标的英文版选型,发现英文版比中文版贵10倍。
2、有些标准都已经作废十年了,但现在一直在沿用。

目前国内有很多全球性的业务,只有GB CB强大并且广泛推广,才能真正让中国船厂在采购,认证,制作上节约成本,将整个国内的产业链带动起来。千万不可把眼光放在标准的收费利润上。
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龙船学院
发表于 2013-10-6 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你要做什么
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发表于 2013-10-6 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
榨尽每一处可利用的价值,这就是中国的现状。标准是用来推广的,放眼国外各行各业的标准,除了中国特色,还有第二个国家需要收费的吗?!
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发表于 2013-10-6 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
顶3楼。。。整个国家都被这群人败坏了。。
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发表于 2013-10-6 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ISO标准更贵,有时候标准不在于价钱,即使国标和ISO完全一样,估计有些还是会用ISO。这不是一朝一夕的事情
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发表于 2013-10-6 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
ABS用中国人,赚中国钱,这个怎么说呢,国力问题,制度问题
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 楼主| 发表于 2013-10-6 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
malcolm 发表于 2013-10-6 10:42
ISO标准更贵,有时候标准不在于价钱,即使国标和ISO完全一样,估计有些还是会用ISO。这不是一朝一夕的事情

是,国外的标准规范更贵,但为了能对外推广,我想得先放低姿态因为我们处于成长期。



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 楼主| 发表于 2013-10-6 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
hust5 发表于 2013-10-6 00:09
你要做什么

我什么也做不了,我是个屁民。
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