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发表于 2013-9-10 06:38
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来自： 中国山东烟台
燃油溢油舱：规范的本意，意思是说留10分钟的反应时间，就是说泵的运转，报警后再有10分钟，本舱尚不能满。
舱底水舱：公约上有公式，注意很多设计手册及课本上的公式绝对不能用，因为公式反复改过，要用最新的，新规范比老手册上大得多。
粪便水相关舱：泵的排放速率有明确要求，公约上有公式，储存的容积，我好像没一直没找到，个人是根据70L每人，然后根据航次天数，审图的也认可。
油渣（污油）：规范上公式很明确，照算即可。
你说的其它舱，很多似乎规范无明确要求，可参照执行或根据（船东的）经验。
以上凭记忆和经验，不一定准确。如果你不是搞设计的，大概知道点就行了，不必费太多脑筋；如果你是搞设计的，带班的会告诉你或院里会有现成母型东西供你参考。
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