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[管系] 管路打压

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发表于 2013-9-6 11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
请问管路打压时需要把焊缝的油漆磨掉吗???船东说有油漆看不出焊缝漏不漏,这样合理吗??不磨掉能行吗???
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龙船学院
 楼主| 发表于 2013-9-6 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请指点
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发表于 2013-9-6 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
管路一般是焊接好后进行压力测试,应该是不涂油漆的。
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发表于 2013-9-6 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我认为船东是合理的。
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发表于 2013-9-6 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
气密不是看压力表就可以了么?水密的话,有油漆也可以看的出来渗水啊
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发表于 2013-9-6 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个是合理的,不过好多船厂的工人都嗤之以鼻
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发表于 2013-9-6 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
nwpugaoxin 发表于 2013-9-6 11:45
气密不是看压力表就可以了么?水密的话,有油漆也可以看的出来渗水啊

压力表当然要看
有经验的船东通常这样看
1.检查压力表的有效期或者合格证
2.检查是否在系统的两端都装压力表
3.至少压力维持30分钟,证明没有大的泄露
4.对每道焊缝用肥皂水检查
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发表于 2013-9-6 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有油漆真就不一定会渗水了,你当油漆是盖的啊。
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发表于 2013-9-6 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
船东是合理的   特别合拢区管道焊缝 要好好检查
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发表于 2013-9-6 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
管路试压分为车间强度试验(基本用水)与船上安装后密性试验(可用气或水或油,油管用气多,其他管路用水多)。你所说的应该是船上安装后的密性试验,如果该管路焊缝在车间已做过强度试验,油漆就不用磨掉;如果此焊缝是现场烧焊的,就应该磨掉。
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发表于 2013-9-6 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
管路试压方法,赞同10楼的说法。
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 楼主| 发表于 2013-9-6 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Weige2010 发表于 2013-9-6 14:07
管路试压分为车间强度试验(基本用水)与船上安装后密性试验(可用气或水或油,油管用气多,其他管路用水多 ...

非常感谢
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发表于 2013-9-6 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
管路焊缝在车间内强度试验就应该可以检验,上船后密性试验主要是检查法兰间是否漏水
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发表于 2013-9-6 17:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
肯定的啊,要把焊缝打磨光顺。以便于检查
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发表于 2013-9-6 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
车间的就不可以了吧,没有见过上漆后海打压的,都是在处理之前
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发表于 2013-9-7 09:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
车间打压都是不涂油漆的,船上高压的就不磨了。报验船东直接看压力记录仪就行了,泄压以后看法兰漏不漏水
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