查看: 3101|回复: 8
收起左侧

[轮机] 柴油机的淡水预加热器

[复制链接]
发表于 2013-9-5 05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
有的柴油机设有预加热器,有的没有。是否无限航区的船都应配备预加热器,以防止跑到北海这样的寒冷区域,方便启动机子。另外,貌似很少见到发电机配预加热器的,主机的常见些。
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2013-9-5 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
发电机配不配电加热器,取决于船的和航行区域和船老板的资金实力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-5 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
主发电机也配,且100kW以上的应急发电机必需要配的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-5 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
bmccmsm 发表于 2013-9-5 10:43
主发电机也配,且100kW以上的应急发电机必需要配的。

你说的是吗????
据我所知,这个一般用在主机上,主机高温水预热,保证足够的缸套冷却水,保证主机稳定启动,跟哪个航区没什么关系?主机在寒冷区域的启动主要是取决于主机的整体性能,要加热压缩空气才能保证迅速启动,一般0度及以下,主机及主发启动没问题
应急发电机我接触到的,好像都没有提过高温水预热泵,难道是机体内部自带的吗????????
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-5 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
hushunkai886 发表于 2013-9-5 12:43
你说的是吗????
据我所知,这个一般用在主机上,主机高温水预热,保证足够的缸套冷却水,保证主机稳 ...

是的,应急发电机组的淡水加热装置是柴油机自带的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-20 01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
主机和发电机都有,不是寒带的问题。它是暖缸用的,主机辅机的缸套水要保持在75到80 度左右,停机就要开预热器。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-20 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
现在的船。船东都要求配的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-21 14:53 | 显示全部楼层 来自: 日本
缸套水如果是冷水启动,没有暖缸,就跑。看来lz开汽车冬天都是发动了马上就走的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-9-24 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
目前遇到的船,CAT的发电机是带缸套水预加热的。主要对柴油机本身好,无论发电机还是主机不都是柴油机。原理一样的哇
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-14 15:54

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表