压缩空气管有存水弯

seven155 · 发表于 2013-8-10 17:58

求教高手：压缩空气管吹洗海底门，现场管子安装存在U型存水弯（红圈内），是否需要改管？我觉得压缩空气已经经过干燥器干燥过，这样U型弯处也不会存在水吧。

水平 · 发表于 2013-8-10 18:23

你只考虑了压缩空气经过干燥，平时不用时空气中的水分经过温差也会存在里面。不建议这样设计。

gbbestway · 发表于 2013-8-10 18:27

可以考虑在弯的底部加个泄放阀

asktao · 发表于 2013-8-10 19:48

去海底门是吹脏的吗？有水也照吹啊

seven155 · 发表于 2013-8-10 20:25

gbbestway 发表于 2013-8-10 18:27
可以考虑在弯的底部加个泄放阀

管径很小，加放残阀较困难

smujeff · 发表于 2013-8-10 21:00

通海底门的，不需要改。

wang32171 · 发表于 2013-8-11 00:16

是个膨胀弯，不是存水弯

seven155 · 发表于 2013-8-11 08:43

wang32171 发表于 2013-8-11 00:16
是个膨胀弯，不是存水弯

这个地方不需要做膨胀节

Allen · 发表于 2013-8-11 09:06

个人认为，无需存水弯，是直接到海底门的，又不是到设备

石岛港888 · 发表于 2013-8-11 09:24

海底门的压缩空气吹洗管一般比较细，没必要特意设置膨胀弯，尽量避免存水U型弯。

tasos · 发表于 2013-8-11 17:29

建议取消，但是不是所有的压缩空气都过干燥器的，只有供设备控制系统用的压缩空气才会过干燥器。

jing521 · 发表于 2013-8-11 17:38

加个泄放阀

labilaoxin · 发表于 2013-8-11 17:41

有水封弯怎么了？这个破系统存点水怕什么？又不是透气管，切！！！！
简单问题复杂化

seven155 · 发表于 2013-8-11 19:18

labilaoxin 发表于 2013-8-11 17:41
有水封弯怎么了？这个破系统存点水怕什么？又不是透气管，切！！！！
简单问题复杂化

劣根性，能做好，为什么不做好，一遇上经济危机，就被别人玩的一愣一愣的

lijunjie007 · 发表于 2013-8-11 19:28

热涨冷缩用得膨胀弯

lmw0320 · 发表于 2013-8-11 21:23

在这求教下，从海底箱至海水格栅的吹除管，壁厚一般是多少？是否算出舷管？
假设是入ABS船级社，规范要求出舷管壁厚是至少7mm以上，小管的话如何达到？

补充内容 (2013-8-12 22:20):
哈个头，给个说法啊

labilaoxin · 发表于 2013-8-12 08:19

seven155 发表于 2013-8-11 19:18
劣根性，能做好，为什么不做好，一遇上经济危机，就被别人玩的一愣一愣的

请问有水封弯怎么了？对吹除系统有什么影响？为什么要改？有什么依据？？？？

yu99150211 · 发表于 2013-8-12 08:37

感觉在机舱内没什么问题，在其他区域就不好说，
积水容易结冰冻结，泄放可以设置，怎么不可以。

捌月 · 发表于 2013-8-12 13:29

这图视乎是自己画的示意图?
这个弯是现场施工时为了避开其他结构做的?还是系统设计时就有的?
你这艘船的海水箱吹除管系有没有接入日用蒸汽系统?有的话这个弯的设计就考虑的比较周全了.
不管怎样,这问题解决起来很简单,这小管子法兰就4颗螺栓,转90°换个方向装就好了.
很多船的海底门吹除管系也要接蒸汽的,跟压缩空气在最后一段用一条公共阀/管.

张宏 · 发表于 2013-8-12 13:34

船舶日用空气不经过干燥器，控制空气经过干燥。这样设计是失误，存水会导致腐蚀加剧，必须改成直管。

[管系] 压缩空气管有存水弯