关于舵杆与法兰的焊接工艺

shuta83 · 发表于 2013-8-9 23:50

小弟公司最近接了个业务，一条船舵叶丢了。因上舵杆底部法兰焊缝裂开，导致舵叶和2个法兰都丢掉了。
船是约5000T集散船
上舵杆直径：240，长度约3米
下舵杆（就是插在舵叶中间的）直径：240，长度约4米。
法兰2片，厚度60，长600，宽500

现在讲讲舵叶与法兰的焊接工艺：
第一种：新的上、下舵杆光车至直径240，新法兰内空光车至240。然后法兰上下开25深度的45度破口，中间留10厚度不开。然后拼接，CO2双面焊起来（双面破口焊）。
第二种：新的上、下舵杆光车至直径240，新法兰内空光车至240-20（目的就是舵叶和法兰要过赢紧配）。然后法兰单面开20-30深度的45度破口，然后拼接，CO2双面焊起来（一面破口焊，一面角焊）。

上面说的比较简单，不知道各位看明白没有。
请教一下各位有没有修过类似工程的经验，有没有更好的方案，希望能不吝赐教。

shipbuilderwb · 发表于 2013-8-11 17:22

建议采用第一种的方案；舵杆和法兰都采用焊接方式连接了，过不过赢配合，都没有必要的，如果采用了第二种方式，白白增加了工作量。

小猪猪 · 发表于 2013-8-11 19:01

直接整体锻，省点心。

z-hf · 发表于 2013-8-18 20:04

舵杆是什么材料啊？你有工艺评定吗？

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