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[电气] 航行灯插座安装位置

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发表于 2013-8-8 08:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
过去航行灯插座都是安装在桅杆上靠着灯安装,这样是为了维修灯方便,能够拆卸拿到下面来维修。

桅杆上

桅杆上 -->

后来图纸设计放在桅杆下方,集中放在一个板子,这样这些插座的意义确实不大了! 100_9787.JPG -->

桅杆下方

桅杆下方 -->

桅杆下方

桅杆下方 -->

再后来这个插座干脆就移到室内去,此时他们考虑插座放在外面有导致绝缘低的隐患,索性不如放在室内了!此时这个插座还有意义吗? 航行灯插座安装.JPG -->
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龙船学院
发表于 2013-8-8 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
技术在不断地发展
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发表于 2013-8-8 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同问。航行灯板上有开关,维修的时候把开关关掉或者是吧电撤掉不就行了吗?这些插座有什么用呢??
坐等高人科普
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 楼主| 发表于 2013-8-9 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
labilaoxin 发表于 2013-8-8 21:30
同问。航行灯板上有开关,维修的时候把开关关掉或者是吧电撤掉不就行了吗?这些插座有什么用呢??
坐等高 ...

从使用角度,确实没有什么用的。我曾经要求技术取消该插座,但是他们说图纸设计如此,就这样做。我没有取消的条文依据,他们没有保留的条文依据,那就只好按照图纸施工了!
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发表于 2013-8-9 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xiaoyang903 发表于 2013-8-9 07:20
从使用角度,确实没有什么用的。我曾经要求技术取消该插座,但是他们说图纸设计如此,就这样做。我没有取 ...

貌似所有的船都用插座,有没有干过不用插座的,出来说说
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发表于 2013-8-9 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们用的是水密接线盒,就放在灯的旁边。有这个接线盒或者插座估计是为了维修的时候好拆线
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发表于 2013-8-9 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
个人觉得航行灯水密插座主要为了保证更换灯泡时的安全
另外,最后一张明显是投光灯水密开关插座
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 楼主| 发表于 2013-8-10 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
omiga2006 发表于 2013-8-9 22:38
个人觉得航行灯水密插座主要为了保证更换灯泡时的安全
另外,最后一张明显是投光灯水密开关插座

安全?你的意思是换灯泡的时候把插座拔掉吗?控制板同样是两极控制的,关掉开关不是一样的吗?如果不能像第一张图放在桅杆上的话,其他的安装你认为可以去除吗?(由于没有找到 航行灯的插座照片,就用投光灯的代替了一下,实船上的位置确实是一致的)
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发表于 2013-8-10 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
航行灯跟插座是连体的当灯坏了那就要跟插座一起换掉的,所以插座线尽量要短一点好
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发表于 2013-8-10 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第一张图,这个雷达桅设计的很细腻,维修需要的踏步,扶手都设计的比较到位,原来的设计很正确,但是,不太美观,桅杆上到处挂满了***一般的带插头插座。
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发表于 2013-8-10 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第二,三张图电气的生产设计和工艺都有问题,在加班上留下了那么多插座,你还不如换个IP56
的厚壁钢质接线箱,绝对比这么多铜插座要省钱,而且绝缘也没有那么容易下降,航行灯,信号灯的绝缘一旦下降,想要完全恢复正常很困难。那个接地线从填料函出来属于非常操蛋的工艺,由于无法完全密封(没有看见热缩套管或者硅胶封堵,里面如果用个橡胶密封是无法封住2个线的),加班上的扁钢高度还低于甲板拦水扁钢,有可能在大雨中浸没在雨水里,电缆的走线是上下齐飞,丑的要昏过去,既然电缆可以进灯具,为啥在半腰位置还要画蛇添足的加接线盒,有点常识的电气人员都知道,中间环节越多,故障点越多。
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发表于 2013-8-10 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第四张图看的真累,那么多接地都串联起来并在一个接地螺杆处,偷鸡偷得很厉害,小心吃亏。露天多烧几个螺杆那么困难?线接的很业余,这个位置和放进室内没啥区别,现在很多船厂才有铜接线盒,由于没有接插件,效果比图中要好些。
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 楼主| 发表于 2013-8-10 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
金陵老船工 发表于 2013-8-10 18:17
第二,三张图电气的生产设计和工艺都有问题,在加班上留下了那么多插座,你还不如换个IP56
的厚壁钢质接线 ...

敢问阁下的船舶航行灯设置这个插座吗?我是建议过他们减去这个插座的,设计部门不同意……
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发表于 2013-8-10 19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
xiaoyang903 发表于 2013-8-10 19:11
敢问阁下的船舶航行灯设置这个插座吗?我是建议过他们减去这个插座的,设计部门不同意……

我的看法是设置接线盒,而且位置在雷达桅的内部,一般雷达桅上都有个人孔盖,毕竟室外的电缆时间长了容易老化,如果更换,你总不能敲掉所有电缆贯穿件的隔堵,一路拆天花板吧。
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发表于 2013-8-10 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
这些水密插座是可以取消的。
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发表于 2013-8-11 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
记得以前造的船是规格书里面有要求要这些插座的,要不你也查一下这条船的规格书看看。
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发表于 2013-8-11 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

求购7万吨的散货船

人们总是在错误的理解着以前留下 的种种问题。
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发表于 2013-8-11 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
一图是对的,或者不装
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发表于 2013-8-11 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
航行信号灯按照工艺要求是需要加水密插座的,这么做的原因就是为了方便检修,怕维修时误送电。而现在很多船上出现航行信号灯带插座的话绝缘低,我修过一次拆开看了,大多是进线的填料函没拧紧,和插头丝扣没拧紧,导致进水。现在做新船的时候个别船厂就取消掉了,对不对,不好说,每个人的看法不一样,工艺上说不过去,但规范没有强制要求。
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发表于 2013-8-14 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人认为,水密插座还用需要的,首先一般来说,航行信号灯出厂都自配好插头,也有水密接线盒的,这要看技术协议,另一方面,考虑到人员安全,有插座可以防止维修时驾驶室不知道的情况下开启航行灯板开关。
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