总用泵正常工作，排放压力不够的问题

xxxqqs1987 · 发表于 2013-7-31 09:23

--> 如草图。
情况一：阀门V1和V2关闭，点2处于接通状态，总用泵的进口压力为负值最高，出口压力为2.5MPa；
情况二：点2处采用盲板堵死，总用泵的进口压力变为-0.5，出口压力变为4MPa。
有朋友可以帮忙解释一下为什么会出现这种问题？

补充内容 (2013-7-31 10:41):
问题写错，在情况二的时候，总用泵进口压力为-0.05

robby123456 · 发表于 2013-7-31 11:26

盲板后密性如何？

xxxqqs1987 · 发表于 2013-7-31 11:31

本帖最后由 xxxqqs1987 于 2013-7-31 11:34 编辑

robby123456 发表于 2013-7-31 11:26
盲板后密性如何？

做过密性实验，管道没有问题！实在想不通是什么愿意造成的。
盲板盲上以后，就相当于把后面的应急吸口支管废了，这样就能达到一个正常的排放压力（4MPa）

yzch1987 · 发表于 2013-7-31 12:05

怀疑在情况一时，~8米的管内为空气，管内的空气对吸入口真空度有影响导致吸入困难，所以出现吸入负压高和吸入流量不足导致出口压力下降。
可试一下阀V2打开，其他支管关闭，看看压力是否正常。

xxxqqs1987 · 发表于 2013-7-31 13:44

本帖最后由 xxxqqs1987 于 2013-7-31 13:45 编辑

yzch1987 发表于 2013-7-31 12:05
怀疑在情况一时，~8米的管内为空气，管内的空气对吸入口真空度有影响导致吸入困难，所以出现吸入负压高和吸 ...

有些道理，但是此吸口为舱底水应急吸口，通常是不能开启将舱底水直接排除舷外的。目前考虑将点2处加一阀门进行控制，因为此管为应急吸口管，所以这种做法不知道是否可行。

yzch1987 · 发表于 2013-7-31 14:20

xxxqqs1987 发表于 2013-7-31 13:44
有些道理，但是此吸口为舱底水应急吸口，通常是不能开启将舱底水直接排除舷外的。目前考虑将点2处加一阀 ...

如果是应急吸口，应该可以，点2处加了阀之后，阀V1、V2可标示为常开，建议跟现场验船师沟通一下。
如果是直通吸入口，则不可以。

xxxqqs1987 · 发表于 2013-7-31 14:31

yzch1987 发表于 2013-7-31 14:20
如果是应急吸口，应该可以，点2处加了阀之后，阀V1、V2可标示为常开，建议跟现场验船师沟通一下。
如果是 ...

可以说说原因吗？为啥应急吸口可以，直通吸口不可以？

shipbuilderwb · 发表于 2013-7-31 15:24

注意以下几个方面：
1，阀V1H&V2的阀体上是否有裂纹；
2，阀杆的填料函密封情况，是否漏气；
3，阀V1H&V2后是否接有滤器，如有，检查滤器的密封情况，并且要检查一下滤器内部是否有污堵；
不建议在2处增加阀件；如果“其他用途只管”为海水管路，建议在进行吸口抽吸之前，先用海水进行引水。

xxxqqs1987 · 发表于 2013-7-31 16:07

shipbuilderwb 发表于 2013-7-31 15:24
注意以下几个方面：
1，阀V1H&V2的阀体上是否有裂纹；
2，阀杆的填料函密封情况，是否漏气；

感谢对于这个问题的回答，整个系统都已经做了密性试验并且合格，因此漏气的问题基本可以排除；V1和V2不管是在情况一还是情况二中都是处于关闭的状态，因此阀后附件的影响也可以排除；其他用途管有海水的接入，现在的问题是直接抽取海水就会出现情况一和二这两种状况。

shipbuilderwb · 发表于 2013-8-1 08:29

xxxqqs1987 发表于 2013-7-31 16:07
感谢对于这个问题的回答，整个系统都已经做了密性试验并且合格，因此漏气的问题基本可以排除；V1和V2不管 ...

系统做过密性，并不一定意味着没有漏气的地方；从表述来看，首先排除泵方面的原因，问题主要集中在8米长的管子和V1H&V2方面。以前，我们调试船上一个系统的时候，也发生过过这样的事情，最后没有办法，最后系统重新密性，却发现了不少漏点。

yzch1987 · 发表于 2013-8-1 10:21

本帖最后由 shipbuilderwb 于 2013-8-1 13:31 编辑

xxxqqs1987 发表于 2013-7-31 14:31
可以说说原因吗？为啥应急吸口可以，直通吸口不可以？

一般规定直通吸口应与舱底泵直接相连，中间只可有一个控制阀（止回阀或者截止阀加板式止回阀）。
应急吸口是与舱底泵之外的适合的泵（一般为主机冷却泵）连接，中间一般也是一个控制阀（止回阀或者截止阀加板式止回阀）。但应该可以和船检沟通。
个人见解，仅供参考。

xxxqqs1987 · 发表于 2013-8-1 20:17

shipbuilderwb 发表于 2013-8-1 08:29
系统做过密性，并不一定意味着没有漏气的地方；从表述来看，首先排除泵方面的原因，问题主要集中在8米长的 ...

我们做的是批量船，同时开工的几条船都出现这个问题，也不至于每条船有这一段管子漏气呀！

xxxqqs1987 · 发表于 2013-8-1 20:18

yzch1987 发表于 2013-8-1 10:21
一般规定直通吸口应与舱底泵直接相连，中间只可有一个控制阀（止回阀或者截止阀加板式止回阀）。
应急吸 ...

袄。。。谢谢。。。报验的时候我问问船检的意见。

pengjinbo · 发表于 2013-8-4 14:12

生产设计时，管路布置不合理

HXCNIGEL · 发表于 2013-8-6 12:25

泵接反啦

luzhiquan · 发表于 2013-9-26 20:17

同意四楼意见。再问下厂家，看看泵的厂家给什么样的意见。
弱弱的问下这什么系统啊，一般船消防也不要这么大啊

wongjet · 发表于 2014-7-20 20:21

应该是管路或阀件密性问题

[管系] 总用泵正常工作，排放压力不够的问题