舭龙骨

玩物尚志 · 发表于 2013-6-24 20:57

如侧视图和横剖线图中舭龙骨在船长方向是一样条曲线。请问这样条曲线根据什么来定？为什么不是一根直线？

dbg2000169582 · 发表于 2013-6-24 21:42

一般是45度，因为外板有线型，所以是曲线，而不是直线。

245381038 · 发表于 2013-6-24 21:50

感觉图纸画的有问题，线性不对吧？

玩物尚志 · 发表于 2013-6-24 22:03

dbg2000169582 发表于 2013-6-24 21:42
一般是45度，因为外板有线型，所以是曲线，而不是直线。

我所说的直线不是三维视角的直线，而是在横剖线图中为什么不是直线？这样展开的话，由于沿船长方向船宽不一样，展开后就会在舭龙骨腹板方向呈现弯曲。而此图我想问的是按照上图的画法，我感觉舭龙骨就不止一个方向弯曲了？不知道我说的清不清楚。。。。。

巡洋舰 · 发表于 2013-6-24 23:00

顺乎流线。舭龙骨一是要求横剖视图上反向延长线过重心，另一个就是船厂方向顺乎流线，以求阻力最小。最靠谱的定法就是用拖曳试验刷油漆。除非这里是标准平行中体，否则流线不会是直直向后的。

赵和菓 · 发表于 2013-6-25 17:22

舭龙骨的设计，一般都是基线与船体半宽线的交点45度角等分，比较中大型的船舶会采用艏艉部分向下口弯曲的设计，所以在横剖图中才不是一条直线，船长方向不管是哪种设计，由于外板有线型，都不可能是直线。

yzhang2010 · 发表于 2013-6-26 22:44

舭龙骨的设计原则是既要保证有足够的横摇阻尼，又要使得对阻力的增加最小。
要尽量避免增加阻力，重要的方法就是顺着流线布置。
平行中体部分，流线基本是纵向的，因此平行中体较长的船舶，布置比较简单。平行中体较短的船舶，舭龙骨的布置方向通常要经过船模试验来确定。

玩物尚志 · 发表于 2013-6-27 20:48

yzhang2010 发表于 2013-6-26 22:44
舭龙骨的设计原则是既要保证有足够的横摇阻尼，又要使得对阻力的增加最小。
要尽量避免增加阻力，重要的方 ...

查了点资料，根据流体力学里面伯努利方程理解，船边流速快的地方，压力就小，大气压的作用，水面就高。舭龙骨的流线型基本可以看做一个压力等势线，根据船摸试验可以得出这个线。不知道对不对。呵呵。

yzhang2010 · 发表于 2013-6-28 12:46

玩物尚志发表于 2013-6-27 20:48
查了点资料，根据流体力学里面伯努利方程理解，船边流速快的地方，压力就小，大气压的作用，水面就高。舭 ...

哈哈！等压线与流线的关系理解有问题哦！流线通常近乎垂直于等压线的！因为液体的流动是由压差造成的。如果没有惯性作用的话，它们肯定相互垂直。

gtfeng567 · 发表于 2013-7-17 09:12

根据流线试验来确定比龙骨的安装位置，角度一般在船中剖面与基线45度得到最大的减摇效果

assass1982 · 发表于 2013-7-17 09:26

去做船模喽，不做船模，舭龙骨放得不好，反而拖后腿

沙泉0513 · 发表于 2013-7-18 23:22

船体有线性所以不是直线在某一段可能是一条直线

awjxt1818 · 发表于 2013-7-22 16:09

都是高手

浪子鹰少 · 发表于 2013-7-28 08:53

舭龙骨的设计是根据外板线性来走的

taobinghui · 发表于 2013-7-28 08:59

只有在平行舯体的位置才是一条直线。

cw748981915 · 发表于 2013-8-22 22:45

稳性计算得到的

[船体] 舭龙骨