生产设计大神请进，管系、电气放样一般在什么时间完成？

cpy · 发表于 2013-6-19 13:24

如题
1.管系、电气等涉及到船体开孔的放样一般都是在出套料图前完成的吗？

2.在分段建造阶段再开孔对建造质量影响大不大？

3.在板材下料阶段就把管系、电缆的孔开掉，会不会造成装配完成后，因为焊接变形，开孔精度发生偏差，无法安装？

清秋 · 发表于 2013-6-19 14:02

1、基本是这样的
2、管系、电气开孔之后有穿舱件，相当于补加强了，影响肯定有，应该不大。
3、开孔有余量的，这个没有任何问题的。有的厂在构件时都已经安装完穿舱件了。

jjlcdhm · 发表于 2013-6-19 17:02

我是做船体生产设计的，我们这边一般这样
1.舾装的开孔一般是在船体设计出图之前，有舾装部门做好开孔的图纸，然后给船体设计，船体设计在船体上开孔
2。能在设计阶段开孔的尽量在设计阶段开，一是在设计阶段开的孔是数控切割机开的，很方便，在船体出图后开孔的话就需要舾装部门自己开，二是，在生产阶段开的话，现场情况比较复杂，多工种共同作业，开孔位置的不方便的话比较麻烦
3.一般都是在设计阶段开，现场能控制精度的，

骑猪去看云 · 发表于 2013-6-19 18:04

套料时开的孔比后面开的质量好，提前最好

cpy · 发表于 2013-6-19 18:38

jjlcdhm 发表于 2013-6-19 17:02
我是做船体生产设计的，我们这边一般这样
1.舾装的开孔一般是在船体设计出图之前，有舾装部门做好开孔的图 ...

如果因为设计院供图原因，实在没法提前呢？

cpy · 发表于 2013-6-19 18:40

清秋发表于 2013-6-19 14:02
1、基本是这样的
2、管系、电气开孔之后有穿舱件，相当于补加强了，影响肯定有，应该不大。
3、开孔有余量 ...

请问这个余量是怎么放的？留余量再割，也要动火，很麻烦啊。不留余量会出多大问题?

这图不能再改啦 · 发表于 2013-6-19 20:27

电气方面的生产设计，如图纸来期不理想，电缆根数外径不确定，可在分段甚至总组阶段开孔，只要不是太大的穿舱件问题都不大
当然开孔质量不如套料时的好

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