油轮上甲板本质安全回路加接线盒

千年小妖 · 发表于 2013-6-9 22:28

各位大神，愚兄船厂电气装置设计，最近看油轮系统图，发现油舱液位计的本质安全回路中间有加接线盒，而接线盒并非防爆接线盒，是普通的接线盒，想作业者询问，解释是：本质安全回路是靠控制回路能量，已经将能量控制在不至于产生电火花的程度，所以不需要防爆接线盒。我本人查阅了本安回路，本安回路的构成是：安全栅、连接电缆和现场本安设备，其中没有提及可以加接线盒，当然也没有说不可以，查阅规范及相关敷设本安系统的要求，也未见详细说明，但是查阅本安设备设计结构时候，发现现场型本安设备对本体的材料、内部元器件的封装都有很多的要求。所以，我认为即使回路中的能量被正常运行的系统控制，但是普通的接线盒安装于危险区划，表面会积聚静电荷，如果静电荷的积聚和释放无法达到本安现场设备的要求，也会造成危险，所以我认为要用防爆的接线盒。有没有其他兄弟有类似的问题，或者能给我一个合理的解释，或者一起讨论下也可以。

luuann · 发表于 2013-6-11 15:06

本质安全回路按我的理解回路上的所有电器设备皆需满足本安条件。

allmytear · 发表于 2013-6-18 00:16

但是普通的接线盒安装于危险区划，表面会积聚静电荷，如果静电荷的积聚和释放无法达到本安现场设备的要求，也会造成危险，所以我认为要用防爆的接线盒。
看你自己前面的因为和后面的所以有关系吗？

二冲程柴油机 · 发表于 2013-6-18 14:00

尼龙材质的，有足够IP和机械防护的接线盒就可以了，完全不需要什么防爆的接线盒。
金属的也可以啊，做好接地联接就可以了，

loongfan · 发表于 2013-6-20 22:42

不知道你接线盒安装在哪里，危险区就要防爆，非危险区就可以

[电气] 油轮上甲板本质安全回路加接线盒