大尺寸水密舱盖规范

sanne · 发表于 2013-6-4 17:36

新人请教，大尺寸水密舱盖有什么规范要求或者国标？谢谢（比如机舱备件小舱口盖2200*2000）

hugh777 · 发表于 2013-6-4 17:42

要什么规范？直接用一块板，加上加强筋，衬以橡胶垫，再用紧密布置的螺栓固定即可。如果需要有设计压头，就做一个试验验证一下能不能达到设计要求。

sanne · 发表于 2013-6-4 17:54

hugh777 发表于 2013-6-4 17:42
要什么规范？直接用一块板，加上加强筋，衬以橡胶垫，再用紧密布置的螺栓固定即可。如果需要有设计压头，就 ...

谢谢回复，加强筋随便布置?我看以前的图都是弄个井字加强就完事，加强筋尺寸和间距也各不相同，也太随便了吧

youngfp · 发表于 2013-6-4 18:37

载重线公约算不算？

sanne · 发表于 2013-6-4 22:48

youngfp 发表于 2013-6-4 18:37
载重线公约算不算？

风雨密舱口盖
　　（２）如果风雨密舱口盖是软钢的，其强度对“位置１”的舱口，应按假定负荷不小于１．７５ｔ／平方米来计算，对“位置２”的舱口，应不小于１．３０ｔ／平方米，并且按此计算所得的最大应力和系数４．２５的乘积，应不超过材料的极限强度的最低值。舱盖的设计应使在假定负荷下其挠度限制在不大于跨距的０．００２８倍。作为舱盖顶面的软钢板，其厚度不应小于加强筋间距的１％或６ｍｍ，取其大者。对长度不大于１００ｍ的船舶，可按第１５条（５）规定。

这段吗？

youngfp · 发表于 2013-6-4 23:44

sanne 发表于 2013-6-4 22:48
风雨密舱口盖
　　（２）如果风雨密舱口盖是软钢的，其强度对“位置１”的舱口，应按假定负荷不小于１． ...

窃以为就是这一条，如果有要求直升机landing的，则需要补充进行强度计算即可。

sanne · 发表于 2013-6-5 08:12

youngfp 发表于 2013-6-4 23:44 窃以为就是这一条，如果有要求直升机landing的，则需要补充进行强度计算即可。

是不是可以这样理解，11mm的板厚只需加强筋之间间距小于1100都合格？加强筋的尺寸如何确定？结构计算？

hugh777 · 发表于 2013-6-5 11:01

本帖最后由 hugh777 于 2013-6-5 11:05 编辑

sanne 发表于 2013-6-4 22:48
风雨密舱口盖
　　（２）如果风雨密舱口盖是软钢的，其强度对“位置１”的舱口，应按假定负荷不小于１． ...

这个不适用！
这是对“风雨密舱口盖”的要求，不是对“水密盖”的。如果是风雨密舱口盖，就一定要设舱口围了。
所谓“水密舱口盖”，只有油船或化学品船上才会用的，有相关的标准。乃至于可以没有围板，就是用紧密布置的螺栓，在甲板平面上安装。
LZ的水密舱口盖是属于非标产品，是没有标准的。只能根据水密舱口盖所在位置的甲板设计负荷（同时需考虑船舶总纵强度的要求）来设计。这样的水密舱口盖经常会用于供应船（机舱上方就是露天甲板）。

hugh777 · 发表于 2013-6-5 11:03

sanne 发表于 2013-6-4 17:54
谢谢回复，加强筋随便布置?我看以前的图都是弄个井字加强就完事，加强筋尺寸和间距也各不相同，也太随便了 ...

这个不叫“随便”！
“随便”是建立在“经验”基础之上的！
有丰富经验了，就很随便了！

sanne · 发表于 2013-6-5 18:57

hugh777 发表于 2013-6-5 11:03
这个不叫“随便”！
“随便”是建立在“经验”基础之上的！
有丰富经验了，就很随便了！

虽然还是不太懂怎么选材跟布置，经验太少，还是要谢谢指教

[船装] 大尺寸水密舱盖规范