人孔位置的型材折边问题

金陵小船人 · 发表于 2013-6-1 08:50

请问内底板上埋入式人孔边上的型材的折边问题，我们是在现场火工进行折边的，有没有好的处理方式，现场火工的效果不好而且不好控制整体尺寸，附件中就是船东要我们挖换的例子。

陈迈可 · 发表于 2013-6-1 09:42

1,如果弯曲的方向是朝球头方向折，按你现在的方法，将球头掏掉一些，折好后焊回，估计船东能接受；
2，如果是朝球头的反向折，球头切开，折后就会有比较大的离空，角度越大，离空越大，要填焊肉，估计船东不接受；
3，我发现，你们在纵骨有折角的地方都没有横向局部加强，如何将纵骨因有角度而产生的合力通过结构消化掉？请考虑，估计船东、船检会提出，要求你加横向扁钢。

金陵小船人 · 发表于 2013-6-1 10:55

感谢你的建议，一开始我们也是开球头的方式处理，但是后来出正式工艺给船检时，船检不认可，所以没办法；对于折边位置局部加强的问题，此设计没有问题，开孔位置有加强，折边后与邻近的肋位很近，都有强构件加强；我想知道有没有不用火工，靠冷加工来实现的方案。
谢谢

sunke0822 · 发表于 2013-6-1 11:23

学习了

xhj25000 · 发表于 2013-6-18 22:14

个人觉得还不如直接做成3段直的，烧对接焊，按球扁钢的对接工艺，开坡口，全焊透，火工的话，因为球头较厚，对球扁钢球头损伤较大。而且局部位置需要对球头开刀，不然很难弯过来。

mimixl · 发表于 2013-6-19 08:39

5楼说的即是，根据工厂实际，设计修改一下就行

zoujj1234 · 发表于 2013-7-3 21:28

不同意5楼的说法。断成3段，一是增加焊接量，二是每段纵骨长度都比较短。出型材下料图在用肋骨冷弯机加工。

[船体] 人孔位置的型材折边问题