关于螺旋桨与艉轴锥面的拂配工艺

bmccmsm · 发表于 2013-5-30 08:31

关于螺旋桨与艉轴锥面的拂配每个船厂都做过，但不知道每个厂的工艺如何，我知道的有以下几种方法：
1、将螺旋桨水平放置于固定架上，竖直吊起艉轴，在艉轴锥面涂上色油，将艉轴插入螺旋桨，然后再拔出艉轴，查看并拂配贴合面。
2、在车间内将艉轴水平放置，螺旋桨竖直吊起或用专用托架支承螺旋桨，用移动艉轴或螺旋桨的方式使螺旋桨与艉轴套合来拂配锥面。
3、艉轴在船上安装好后直接吊螺旋桨与艉轴进行拂配。
如果是有键连接的，装上键一起进行拂配。
请各位轮机专家说说哪种方法更好？是否还有其他更好的拂配方法？

labilaoxin · 发表于 2013-5-30 08:37

最好竖直放置

xiaodi252 · 发表于 2013-5-30 08:40

方法都可以，只要结果OK就万事OK

陈迈可 · 发表于 2013-5-30 09:01

工艺的好坏，没有具体的评判标准，只要是与你的基础设施最匹配的、你操作最习惯的、你能按此做出的效果最好的，就是好工艺。
比如，车间很矮，你的长轴系，按将轴竖起的工艺，捅破屋顶了，该工艺好不好？又比如，桨有30吨了，按方法二往轴上套，收紧，好不好？对于在船上堂完孔了，进了轴了，才进行接触面加工检测，此时那么紧的水下工程节点，指挥部不刁死你才怪！
任何工艺都要跟客观条件结合。

张成崔 · 发表于 2013-5-30 09:32

俺们用第一个，轴长的不能在车间的直接外面施工

舟之轨 · 发表于 2013-5-30 12:05

目前第一方法应该是最好的

jt81984417 · 发表于 2013-5-30 23:29

同意4楼观点

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