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[管系] 油轮上的火焰限制器的作用及原理是什么?

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发表于 2013-5-29 15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴
在油轮惰气系统中,甲板上有一压力/真空断路器,还有一个垂直火焰限制器。它们的作用及原理请教一下?
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龙船学院
发表于 2013-5-29 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
压力、真空安全装置:作用,防止油舱及管路超正压或超负压,设置于在甲板惰性气体总管上。
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发表于 2013-5-29 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

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楼上正解
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发表于 2013-5-30 13:43 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

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2楼正解
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发表于 2013-5-30 13:44 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
自动奖励啊
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发表于 2013-9-4 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

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没人回复垂直火焰限制器的作用及原理啊
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发表于 2013-9-4 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我也想知道  求解答!
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发表于 2013-9-4 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回贴就有奖励么!!我试试
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发表于 2014-2-8 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
顶起来,请高手解答垂直火焰限制器的作用!
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发表于 2014-2-8 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
陈迈可 发表于 2013-5-29 16:17
压力、真空安全装置:作用,防止油舱及管路超正压或超负压,设置于在甲板惰性气体总管上。

干过油船,不过我们的船型小,取消了惰气系统。想了解一下楼主问的第2个垂直火焰限制器的作用,是不是必须有这个装置?还请不吝赐教
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发表于 2014-2-9 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你说的是这个吗?用在管路的最高点,至于开敞透气的安全位置,我们做海工的该呼吸装置装在货油管线上
IMG_20140209_125846.jpg
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发表于 2014-2-9 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
垂直火焰限制器其实就是一层防火网,出口要距甲板6米高,相当于自由透气。通向此管路上有1个阀可关闭。属于备用透气。
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发表于 2014-2-12 10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2015-9-29 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从系统来说,气体从燃烧室出来会有火星,但是经过惰气系统的洗涤塔之后,火星不是可能存在的。
所以请问这个限制器装在哪一段管路上?
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发表于 2015-9-29 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在不都是用高速透气阀的么

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