有了阀A，阀B其什么作用？我知道这是规范要求的

DraftMan · 发表于 2008-8-18 08:58

akiko · 发表于 2008-8-18 09:16

B是防撞阀,当船发生碰撞,首尖舱破损,即可通过关闭此阀来保证船的安全.

DraftMan · 发表于 2008-8-18 10:14

原帖由 akiko 于 2008-8-18 09:16 发表
B是防撞阀,当船发生碰撞,首尖舱破损,即可通过关闭此阀来保证船的安全.

我不明白的是，如果首间舱破损，不是还有阀A吗？为什么一定要阀 B 呢？水还是不能到后面去阿

南通海浪 · 发表于 2008-8-18 10:18

用到A的时候就成泰坦尼克号了

AHTS-PSV · 发表于 2008-8-18 10:56

LZ提问的时候好像不查查以前问的记录阿，呵呵。这个问题我已经引用DNV规范和SOLAS公约分别回复了两次了！

龙的船人ABC · 发表于 2008-8-19 09:49

可以理解，温故知新嘛

胖子 · 发表于 2008-9-1 20:07

好好看图
A作用大啊

xxxtttxxx · 发表于 2008-9-1 21:19

B是可以用手摇液压泵关闭的吧，关闭装置应该在破损水线以上（好像？）
A是普通遥控阀

Wuwei · 发表于 2008-9-1 21:40

B是防撞阀？还是阀A是？
不是很明白，期待高手解答

我为船狂5 · 发表于 2011-11-6 11:23

根据SOLAS规范，防撞舱壁上的穿舱件不能超过俩个，且防撞舱壁上的阀件要直接紧贴在舱壁上安装，不能有短管，而且此阀件是远程遥控，，，，，请高手斧正。。。。。。。

[轮机] 有了阀A，阀B其什么作用？我知道这是规范要求的