[现场·工艺] 浅谈——某客货轮渡船 生活区建造

浅谈——某客货轮渡船生活区建造

下面仅以个人视角，对某客货轮渡船 生活区工作内容做简要的叙述。

客货轮渡船分段预装阶段：

主要针对水管、风管（含白铁皮、钢型风管贯通）预装、电固件安装。分段开始预装前的准备工作是：1、预约管子出托；2、管子配件（标准及非标支架、漏水口、管码、螺丝、普通垫片、特殊垫片），尤其要注意冷热媒水的配件；3、电固件的预约（以分段回场的顺序定）；4、跟踪设计部出托盘、水管和风管小票、图纸情况（分段回场前25天跟踪，回场前5天内必须拿到）。

分段阶段要及时了解分段回场准确时间及跟踪分段回场所处位置。分段回场会采用两种方式施工：先涂后预、先预后涂。先涂装后预装和先预装后涂装的方式，客滚船分段多采用后者。这是由于分段如果采用先涂后预方式，将会导致在预装时对油漆会有较大的破坏，导致补涂量增大，浪费成本。但在特殊情况下，也会采用先涂后预方式（涂装棚闲置等因素）。

先预后涂方式则是要求将分段上能预装的管子（含水管、风管）及配件、电固件、部分舾装件安装在分段上报过OW后再进行涂装。

本部的分段报验程序大体上是：1、电固件电焊后报QC；2、风管贯通、钢板风管电焊完整；3、水管及管码报QC（QC会顺便将电固件、风管方面是否有漏焊再检查一次，因水管报船体OW时，会对所有的部件的电焊程度进行检查）；4、水管及管码报船体OW。在船体OW报验合格后，分段会进入打砂棚进行打砂、喷漆。（在打砂后，如果有部件漏焊，要及时安排人员进棚补焊）。某客货轮渡船的一个分段（P/S）部件的安装时间一般为一周（不考虑天气因素），电固件会在开工后3、4天内OK（装配2~4人、电焊1~2人、打磨1~2人），水管安装及报OW时间为5~7天（装配4人、电焊1人、打磨1人），风管贯通及钢板风管安装时间5~7天（装配4~6人、电焊2人、打磨1~2人）。

某客货轮渡船的1A1、2A1分段有几条水管是预埋管，要在外场安装。提前追图纸、小票、托盘、放样图这就需要向指挥部提前提出：如果要安装预埋管，则需提前一周通知，以便有充分时间准备管材及附件；另外，如果其他部门需要安装风管，则也要提前一周通知本部制作风管。

分段阶段应注意：1、动能申请，包括临时照明、电焊、压缩空气；2、起重配合申请（水密门、百叶窗等）；3、水管出托时，带好管子小票。出托顺序安排好，按一层出或按总段出

某客货轮渡船分段翻身及总段阶段：

重点：大型设备如人字梯、天幕架、厨房设备、空调机、卫生单元、融霜机、风机的吊装（提前做好物资的需求计划），大型设备安装程序（以上层分段翻身为基准点）：提前10天座架装配、提前7天座架电焊报验（涂装部门做油漆需2~3天）、提前2天吊装设备；  车库、机舱、上建分段铁舾件的安装；

1、某客货轮渡船的集控室在机舱二甲板，其分段翻身后，要跟踪好窗框（装配、电焊都要报OW）及玻璃的安装时间（提前追踪物资到货情况）、集控室敷料时间

2、上面有卫生单元的分段，在其分段翻身前10天，厂家要将卫生单元送到仓库。

3、一层分段翻身后，它的上层分段大概7、8天后翻身。每个分段翻身前，要通知相关工段清场、固定设备。机舱油柜壁铁舾件4~5档人做3天（此处施工要做到保证质量，不然再执补就很不方便了）。

4、内外梯的安装要及时，看清本部所负责的梯道，尤其是机舱段。室外斜梯会有防尘板，要通知厂家将防尘板与梯子分包运送，在交船之前再安装在梯子上（设计室需增加安装防尘板工时）。

5、对于总段的要求：不在大接缝处的空调机座架要全部装配、电焊报OW，空调机就位，甲板预埋舾装件、拦水扁铁电焊（双面焊）、水泥码完整，碰钉安装，部分铁舾件、天花固定件安装（地槽要在下水后，其位置下打磨油漆后再安装），风管、水管主管路、窗框安装达到75％（除大接缝处），鹅颈、菌型通风筒、百叶窗安装完整；对照铁舾件安装图，跟踪各种铁舾件的安装情况。

某客货轮渡船船台阶段：

1、380V动能风机借用规定：本部借20台，用于甲板舱室通风，由本部门安全员安排从风机班运至船上，如需维修，则由本部吊下船运至风机班。

所有风机上船后，由本部门安排搬入各层舱室内（需安保部带领，安装风机的具体位置）。

2、交通装置铁舾件需尽快安装完整，包括人字梯、室外栏杆、室外风暴扶手等。检查各层甲板的层高是否标准。

3、舷灯箱、倾斜仪、磁罗经木垫、汽笛拉锁、阴极敷料（1500~2000μm）安装。

4、大风机的帆布接头安装，需上船台后20天提醒相关部门预约制作。

5、下水前35天追相关部门做风道、卫生单元（死角位先做）处火工；提前20天追涂装做风道、卫生单元位油漆完整报OW（最晚要在下水前17天，油漆报OW）。

6、此次某客货轮渡船由船台建造，旁边船台有船下水，则在它船下水前后6天内，没有吊车用。若本船下水，则前3天不吊东西上船，下水前2天内不上船。

某客货轮渡船码头阶段：

1、房间、通道的流平处理对施工要求很严格，1M尺做到间隙小于2MM；2M尺做到间隙小于4MM。这样做也就保证地板胶的平整度。

2、发电机、主机、焚烧炉、锅炉等排烟管做碰钉前，先问相关部门排烟管是否报过OW。

3、厨房浸水试验，需提前2天申请起重抬高设备。

4、上建外围铁舾件电焊报OW（除栏杆）。通风筒、百叶窗的网板需拆除为其内部做油漆

5、壁板保护采用门式线架，及保证管线的挂空要求，又保证了保护材料的有效性。还制作了临时木门，用于各区域打磨防尘、雨天防水用；制作木塞，防止管路试压漏水。

6、铁舾件安装时，所有的死角位需待涂装后再安装。

7、试航前35天，跟踪喷淋系统效用、地板胶完整、布风器底盘、房间和梯道壁板天花板完整及保护、消防设备完整、地脚线、洗手台面。

8、试航前必须将汽笛调试好。

9、交船前，主要工作是做好房间的清洁美化。尤其是客舱及功能区要特别细致检查，天花板、壁板、家具等边角的破损及时修补。

某客货轮渡系列船建造可以积累豪华游船的经验，也是建造技术实现突破的新基点。