水下检验的要求

lmw0320 · 发表于 2013-5-26 00:12

船要申请水下检验的入级符号，那对轴系和舵系有什么要求？除了这个之外呢？
ABS规范貌似提到要求艉轴的密封装置应能在水下测到与艉轴后轴承接触（实际上，轴系布置中，密封装置好像都不与轴承接触吧，而是与轴承衬套接触，这样的话如何保证？）。另外，规范还提到应能测量到轴承的下沉量（感觉似乎也无法测量，只能上排）。请问下各位，是如何做的？

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陈迈可 · 发表于 2013-5-26 09:00

我就系统性的给你上一课水下检验的要求：
1，图纸：图纸必须包含所有船外开口（包含放水塞），尾柱，螺旋桨（还要有方式分别出具体那一个桨叶），牺牲阳极和紧固装置，比龙骨、总横焊缝；分仓标志和舱名；
2，下水前，必须对船外开口，分仓标志等进行拍照，制定出一本《水下检验手册》，并送审核。根源是给潜水员在进行水下检验时，有一个清晰的参照物！
3，rudder pintle的松紧度要求是刚接触本内容的人最麻烦的事，实现的方式是在rudder pintle螺母位置，设一个指针，锁紧后螺母上画有线，指针与线对准；还要在水下能够观察到螺母是否松动，就通过设置透明玻璃的合字（永久安装在舵叶上）来实现；
4，关于轴系的下沉量测量，没问题，关联的是轴封的润滑方式而已，毕竟进行水下测量时，要打开shaft seal 的wear down test guage hole, 海水会进入seal, 油润滑就有问题了。

lmw0320 · 发表于 2013-5-26 09:51

陈迈可发表于 2013-5-26 09:00
我就系统性的给你上一课水下检验的要求：
1，图纸：图纸必须包含所有船外开口（包含放水塞），尾柱，螺旋桨 ...

很感谢！
针对第4点，如果是油润滑的密封，该怎么解决？

陈迈可 · 发表于 2013-5-26 10:48

for your additional question:
normally, there are 3 L.O seals ang 1 sea water seal for the LU. shaft seal system, at this condition, it can be only test the sea water seal,
extending knowledge: but there is normally a little L.O inside this seal which we added before lunching for the purpose of protecting of the seal (in the cavity of water seal).

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