双联滤器

萧十一郎 · 发表于 2013-5-17 10:36

图中的双联滤器怎么工作了？？哪两个手柄怎么使用？？都有什么作用？？？

萧十一郎 · 发表于 2013-5-17 10:38

帮自己顶一下

sunke0822 · 发表于 2013-5-17 10:51

高手回复啊

bmccmsm · 发表于 2013-5-17 17:03

本帖最后由 bmccmsm 于 2013-5-17 17:05 编辑

看到滤器手柄上好象挂有一张牌子，是合格证吗？查看一下滤器型号和制造标准号，查一查就知道了。
这是什么系统啊？滤器法兰很薄，而与之联接的管路的法兰却那么厚。

luckchicken · 发表于 2013-5-17 17:05

拆开看看啊，反正不是什么精密的东西，两个滤芯可以单独用，清洁时不必完全关闭，

汗血小马 · 发表于 2013-5-17 17:07

本帖最后由汗血小马于 2013-5-17 17:08 编辑

上面那个应该是转换的，下面一个应该是锁紧的吧，也可能是指示用的，最好来个正面的，这样看不太准

张宏 · 发表于 2013-5-17 19:27

手柄的作用是转换使用滤器，以便在必要时洗滤器

smujeff · 发表于 2013-5-17 21:44

上面手柄用于锁紧，下面手柄用于切换。

设计师 · 发表于 2013-5-19 10:35

记得当时用过的那个是上面的是转换的，下面的是锁紧的。锁紧的那个把手很紧，当时使用锤子震动一下才扳动。（松开后才能扳动上面的把手）

stuff_2013 · 发表于 2013-5-19 11:01

见知了！谢谢

zytzytzyt001 · 发表于 2013-5-19 16:45

关于管子的法兰，好像是玻璃钢法兰，一般在玻璃钢管的连通情况下，是不会采用这种形式的的，请问是哪家设计的？

wangying7890 · 发表于 2013-5-20 09:52

船舶标准里面有的鹅，可以详细的看产品介绍的！

萧十一郎 · 发表于 2013-5-20 10:10

zytzytzyt001 发表于 2013-5-19 16:45
关于管子的法兰，好像是玻璃钢法兰，一般在玻璃钢管的连通情况下，是不会采用这种形式的的，请问是哪家设计 ...

一般用什么样的连接方式？

labilaoxin · 发表于 2013-5-20 11:21

是转换的手柄吧，用A或者用B

dtyangzi · 发表于 2013-5-20 18:58

上面是锁紧下面是换向。

dtyangzi · 发表于 2013-5-20 18:59

设计师发表于 2013-5-19 10:35
记得当时用过的那个是上面的是转换的，下面的是锁紧的。锁紧的那个把手很紧，当时使用锤子震动一下才扳动 ...

半圈可以锁紧？

翔风jaby · 发表于 2013-5-20 21:31

学习了

yuanwenju · 发表于 2013-5-21 18:08

简单的说双联滤器就是两个滤器并联在一起，管路中的介质只通过其中一组（另一组备用，运行中的介质是不通过这个滤器的），当这个滤器脏污时可以转换使用另外一组，内部构造建议百度一下，因为船上许多设备是长期运转的，当这些设备的油路或者水路（一般都是燃油和滑油）杂质太多造成滤器堵塞而又无法停机进行滤器清洗时，双联滤器的作用就体现出来了，方法很简单，无需停机或者旁通管路，如楼主图片，其中上面的手柄是锁紧手柄，下面的是指示手柄（指示手柄指向的滤器是正在使用的滤器），当要转换时，先逆时针松开上面的锁紧手柄，一般需松3到5圈（不同型号的也不一样，只要松到可以活动指示手柄即可），之后将下面的指示手柄扳到（有的时候可能需要借助套筒或者锤子）另一组滤器，就完成了转换，再将上面的锁紧手柄顺时针锁紧即可。之后就可以清洗已经脏污的滤器，将滤器清洗装复以备另一组滤器脏污时转换使用。

萧十一郎 · 发表于 2013-5-22 08:14

yuanwenju 发表于 2013-5-21 18:08
简单的说双联滤器就是两个滤器并联在一起，管路中的介质只通过其中一组（另一组备用，运行中的介质是不通过 ...

高手，非常感谢！

丿后起之秀灬 · 发表于 2013-5-22 23:50

yuanwenju 发表于 2013-5-21 18:08
简单的说双联滤器就是两个滤器并联在一起，管路中的介质只通过其中一组（另一组备用，运行中的介质是不通过 ...

同样，学习了

[管系] 双联滤器