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[管系] 关于压载舱内压载管不能镀锌的要求!

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发表于 2013-4-28 13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
关于压载舱内压载管不能镀锌的要求!

本来规格书和图纸要求是镀锌,不知道船东代表看了什么狗屁理论,说压载舱内的管子不能镀锌(包括支撑),机舱/泵舱的可以镀锌,而且镀锌的和不镀锌的链接在一起,法兰连接的螺栓还要加绝缘套

说是 镀锌的压载管会产生电化学腐蚀,压载舱内不能有管子镀锌(包括,压载,透气,测深,落水)

最后我们就压载管,外面打砂油漆,内不不处理,谁知道这个是什么最新理论

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龙船学院
发表于 2013-4-28 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 nalan2006 于 2013-4-28 14:10 编辑

压载管不镀锌难道等着锈么。。。
有钱就去做玻璃钢或者涂塑么
压载管之所以镀锌,就是看中的锌层的电化学腐蚀原理,对需要保护的部位进行镀锌形成牺牲阳极保护。
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发表于 2013-4-28 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那个船东是哪儿的?
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发表于 2013-4-28 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
该船东估计是种田的暴发户
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发表于 2013-4-28 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
理论上金属的活泼性不同的话,在电解质溶液中会使活泼性高的失去电子。但压载舱内不要求镀锌头一回听说
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发表于 2013-4-28 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船东是不是认为镀锌的管子和防腐的锌块是一样的呀?所以不让镀锌?
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 楼主| 发表于 2013-4-28 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
billy 发表于 2013-4-28 14:18
那个船东是哪儿的?

东欧的,他们说管子不能镀锌,压载舱内所有支撑不能镀锌,但是里面的直梯又让镀锌,自相矛盾
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 楼主| 发表于 2013-4-28 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
草莓棉花糖 发表于 2013-4-28 15:39
船东是不是认为镀锌的管子和防腐的锌块是一样的呀?所以不让镀锌?

一般管子压载镀锌后,都会随舱做2度舱室油漆啊
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发表于 2013-4-28 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
nicklee 发表于 2013-4-28 15:52
东欧的,他们说管子不能镀锌,压载舱内所有支撑不能镀锌,但是里面的直梯又让镀锌,自相矛盾

让船东讲讲他们的理由撒 看看有么有道理
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 楼主| 发表于 2013-4-28 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
草莓棉花糖 发表于 2013-4-28 15:56
让船东讲讲他们的理由撒 看看有么有道理

他们没说理由,就说给你船厂省钱,为什么不愿意做
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发表于 2013-4-28 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
nicklee 发表于 2013-4-28 15:58
他们没说理由,就说给你船厂省钱,为什么不愿意做

那如果到时候又换一个说法再让你镀锌,那不傻吊啦。。。。。
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发表于 2013-4-28 16:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
石岛港888 发表于 2013-4-28 14:26
该船东估计是种田的暴发户

船东是种田的暴发户还好,就怕他招的人不懂海工,还要求这要求那
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 楼主| 发表于 2013-4-28 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
草莓棉花糖 发表于 2013-4-28 16:03
那如果到时候又换一个说法再让你镀锌,那不傻吊啦。。。。。

让他签字了啊
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 楼主| 发表于 2013-4-28 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
amazon5 发表于 2013-4-28 16:08
船东是种田的暴发户还好,就怕他招的人不懂海工,还要求这要求那

我们是造船的好不好,还没到海工级别
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发表于 2013-4-28 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
nicklee 发表于 2013-4-28 16:15
让他签字了啊

他签字了就不怕 反悔产生责任他付。但是还是很好奇他这是什么理论。。。
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 楼主| 发表于 2013-4-28 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
草莓棉花糖 发表于 2013-4-28 16:28
他签字了就不怕 反悔产生责任他付。但是还是很好奇他这是什么理论。。。

所以问大家啊,什么理论啊
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发表于 2013-4-28 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
满足船东要求,厂里还节约了费用
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发表于 2013-4-28 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
除压载管外的你所提到的管子镀锌,这是通用的做法,虽然和镀锌厂的质量有很大关系。从船厂角度来说镀锌的东西要比特涂好多了,可以批量,省工,省事,省钱。

压在管子使用镀锌,恐怕现在不多了吧,因为确实会电化学腐蚀,不是腐蚀船舶而是镀锌管子上面的锌。当渡的这层锌损耗掉了以后,压载管就会倒霉了,腐蚀的很快。你去看看多年的运营船舶的压载舱,梯子那里腐蚀都会很厉害,因为那里的梯子是镀锌的。
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发表于 2013-4-28 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
压载舱内的管子在船跑一个来回以后镀的锌基本上没有了,是不是,估计船东是这么想的
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 楼主| 发表于 2013-4-28 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 nicklee 于 2013-4-28 19:06 编辑
水平 发表于 2013-4-28 17:24
除压载管外的你所提到的管子镀锌,这是通用的做法,虽然和镀锌厂的质量有很大关系。从船厂角度来说镀锌的东 ...

1.压载管子现在使用镀锌的不多了?这个结论从和而来,似乎在中国95%的场子不是这么做吧,不要谈玻璃钢管什么的,只讨论钢管作为压载管子
2.一般压载舱内的镀锌管,都会随舱室做油漆吧,貌似2度,怎么会产生所谓的电化学腐蚀?
3.梯子镀锌,但是做压载舱油漆的时候不随舱室油漆吗?
4.另外,请教下,有给压载管内部做特涂的吗?
5.另外,如果考虑油漆脱落造成腐蚀,那么舱室结构油漆脱落也会腐蚀,只能做不锈钢的结构了??

说的不好的地方请指正批评?
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