缸套，为什么要预热？

wangshulin1 · 发表于 2008-10-5 11:28

涉及到热启动和冷启动方面的知识,预热就是要机子有一个工作的准备过程,避免热量突然过大,导热来不及,导致金属破坏.

stephen · 发表于 2008-10-5 15:42

防止缸内在燃烧的时候温度差太大，产生应力差进而导致裂纹。还可以改善燃烧状态。

xjs1982344 · 发表于 2008-10-8 14:32

暖车阿

yyt990153 · 发表于 2008-10-8 15:11

19#

ericcx · 发表于 2008-10-8 15:12

以上观点基本正确！

qg2001 · 发表于 2008-10-8 16:53

防止炸缸

lvpeng986923 · 发表于 2008-10-8 22:17

[quote]原帖由园园于 2008-10-8 07:28 PM 发表

这位真好玩

[/quo
谢谢你的支持不过现在市场上面没有那个品牌的牙膏买了啊可惜！！！

yzj210112197703 · 发表于 2008-10-21 13:01

学习了

EnginerChen · 发表于 2008-10-21 20:40

见识楼主了!!!!!!!!!!发现你很多帖子问得都很怪!!!
就是暖缸啊
主机使用的规定
保护柴油机啊

小小船儿 · 发表于 2008-11-3 18:54

防止应力不均。

wentian · 发表于 2008-12-6 18:59

学习学习！！！！！！！！！！！！

胖子 · 发表于 2008-12-7 15:01

小型机组有节温器工作
大型主机就是在冷态时暖车,消除内应力保护机组部件啊

stxcj · 发表于 2008-12-8 12:12

启动时需要暖机，与冬天车启动一个道理

白云冰淇淋 · 发表于 2009-3-23 15:33

各位朋友，还是认真严谨回答，有些回复完全是不着边的。

混子 · 发表于 2009-3-24 09:54

主机还要盘车呢，汗！

taoqidetuzi · 发表于 2009-3-24 22:05

铸钢件使用preheating

flyingsea · 发表于 2009-3-27 00:10

赞成这个回答

原帖由 hqsheng1111 于 2008-8-31 21:49 发表
防止热应力过大引起缸套裂纹

justin1418 · 发表于 2009-3-27 13:01

原帖由 William-zhang 于 2008-8-12 14:28 发表
避免发生缸裂。

正解。。。

zhuangrong · 发表于 2009-3-27 13:56

这主要是金属导热的要求,通常汽缸体的厚度较厚,汽缸工作时燃烧燃油作功,同时产生大量的热能,这就导致汽缸体内侧的温度大于汽缸体外侧的温度,根据热传导,热量从高处向低处传递,由于温差的缘故,汽缸体本身膨胀也不一致.内外温差越大,缸体的内外侧膨胀差别也越大,及内应力也越大,这就产生了疲劳,长期作用的效果就是产生裂纹,直至报废.主机启动前进行2~4小时的缸套预热目的就是减少内外温差,及减少内应过大,造成损坏部件的可能.

[轮机] 缸套，为什么要预热？

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