主机空冷器需要冷却？节流孔板做什么的？

DraftMan · 发表于 2008-8-12 14:08

主机空冷器需要冷却？节流孔板做什么的？

yhj1081 · 发表于 2008-8-12 14:15

空冷器不是用空气来冷却的意思，是用海水冷却进扫气箱增压空气的，节流空板跟节流阀作用类似。

akiko · 发表于 2008-8-12 14:22

如图所示,在出口处装的节流孔板,可以调节冷却水压力

ericcx · 发表于 2010-3-10 18:07

设计手册上有吧 ~

billy · 发表于 2010-3-10 18:56

这张图就是从设计手册上截下来的。

yy71281428 · 发表于 2010-3-10 19:29

学习啦

雨天 · 发表于 2010-3-10 21:22

需要冷却记得曾经学过的工程热力学上面有焓熵图提到中间冷却可以提高效率吧

但是用海水冷却的第一次见到一般都是淡水的低温淡水内循环然后用海水来冷却低温淡水

节流孔板节流啊调节压力

qamallan · 发表于 2010-3-12 14:37

管道的前后压差较大时，往往采用增加节流孔板的方式，其原理是：流体在管道中流动时，由于孔板的局部阻力，使得流体的压力降低，能量损耗，该现象在热力学上称为节流现象。该方式比采用调节阀要简单，但必须选择得当，否则，液体容易产生汽蚀现象，影响管道的安全运行。

杉非衣 · 发表于 2010-3-16 22:12

小型内河船舶是有直接用海水或河水冷却的，也就是开式冷却系统。
大型船舶一般是用海水冷却淡水，再用淡水封闭循环冷却其他设备或滑油，就是闭式系统。
空冷器应该是用冷却水去冷却空气，然后吹向主机。
节流孔板的用处应该是通过节流来保证空冷器处的空气被充分冷却。

凤凰鸟 · 发表于 2010-3-17 10:50

空冷器应该是用冷却水去冷却空气，然后吹向主机。9楼说得对.

daily_603 · 发表于 2010-3-17 22:25

消耗能量，达到降温的作用？

瓦良格之梦 · 发表于 2012-4-22 14:15

还是不懂降压的目的是什么啊？

金海人 · 发表于 2012-4-22 16:26

说了这么多，我还是同意八楼的说法，说白了，就是形成背压，防止发压力过低而发生气蚀嘛

金海人 · 发表于 2012-4-22 16:27

说了这么多，我还是同意八楼的说法，说白了，就是形成背压，防止发压力过低而发生气蚀嘛

金海人 · 发表于 2012-4-22 16:27

说了这么多，我还是同意八楼的说法，说白了，就是形成背压，防止发压力过低而发生气蚀嘛

dongchunyang · 发表于 2012-4-27 19:12

个人感觉从泵到海水排出口这段管路一般较为通畅，且是开式循环，管路内压力较低，加节流孔板能增加空冷器内的压力，降低气化现象，减少汽蚀。高温冷却从缸套水出来的通常也有，道理一样

cuicheng88 · 发表于 2012-5-3 16:26

节流板调节压差。

cuicheng88 · 发表于 2012-5-3 16:26

air cooler 不冷却怎么压缩空气啊。

n383339631 · 发表于 2012-5-6 00:14

控制水的流量避免温差太大

张宏 · 发表于 2012-5-7 13:45

空气在增压器内压缩压力和温度升高，增压后的空气必须冷却；节流板的目的是保持空冷器内冷却水的压力稳定。

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