组合式起锚、系泊绞车是什么驱动的?

sf860621 · 发表于 2008-8-7 16:32

组合式起锚、系泊绞车是电动还是电——液压驱动？如果是电动的为何会有液压马达之说？

seawind11217 · 发表于 2008-8-7 17:16

都可以呀，电液的能贵些，操作能稳定，施工比电动的麻烦。但电动的不应该有液压马达的

hj390032369 · 发表于 2008-8-7 19:02

一般大一点的船 .都是用 .液压的 / 电动的 .太费力了 .

缥缈随风 · 发表于 2008-8-7 19:44

两种驱动都有。

yvrtk · 发表于 2008-8-7 23:20

各有优缺点。液压的缺点之一是液压管漏油会造成污染。

ymdy · 发表于 2008-8-8 09:50

液压的容易实现大扭矩，低转速。

龙的船人ABC · 发表于 2008-8-8 10:36

液压马达是区别于气动马达！

gaixian0417 · 发表于 2008-8-8 10:51

还是电动液压的好些!

xuehu122 · 发表于 2008-8-8 12:19

学习中!!

gogohuanxiong · 发表于 2008-8-8 13:33

我认为是电动泵供给液体压力，液压驱动液压马达，液压马达再驱去组合式起锚、系泊绞车的主轴！

百年孤独 · 发表于 2008-8-9 15:05

都可以,个人觉得液压的比较好点

chenzc213 · 发表于 2008-8-11 10:39

电动马达带动液压泵，液压泵再驱动液压马达，最后传递到执行机构，系泊绞车

yubaoqin · 发表于 2008-8-12 11:41

原帖由 chenzc213 于 2008-8-11 10:39 发表
电动马达带动液压泵，液压泵再驱动液压马达，最后传递到执行机构，系泊绞车

并不完全对，也有由电动马达直接驱动的，我们公司在浙江常石新造的57000的散货船就是这样的

Goshen · 发表于 2008-8-12 13:45

锚机驱动通常有以下几种方式：
1、电液驱动锚机——由电机和液压泵组成的液压站向液压马达提供动力源，来驱动锚机。大型船舶常采用。
2、电动锚机——直接由电机及齿轮减速箱组成的动力装置来驱动锚机。大中型船舶采用。
3、柴油机动力锚机——直接以柴油机+减速箱组成的动力装置来驱动锚机。
4、人力锚机——很简单，直接以人力来驱动起锚装置。
5、手动抛锚——没有锚机，直接以人力将锚抛下，或起锚。
以上几种中，第三种基本上已经没人用了。很早以前，液压锚机较贵，技术还不过关的时候。用的人较少，而电动锚机需要配较大的电站，很多人认为不划算，于是为了省钱，将电站尽量做小，就采用柴油机直接驱动锚机。只在内河船上做过。现在已没有人用了。第四和第五种，只在内河很小的船上还有采用。当然也有的小型游艇上也有人用。

南通船人 · 发表于 2008-8-12 17:26

VIP大显神威！！！！！！！！！！！！！

logbie · 发表于 2008-8-13 06:46

用电机打压油过去然后推动液压的马达

daigx000 · 发表于 2008-10-21 10:34

用电动的目前有二种方案，一种为三速马达，另外一种是变频控制
三速马达是起动电流为1.3倍，要求电站大些。另外就是不能实现恒张力控制，其实是变速时电流有起伏，
变频控制的起动电流仅为1.1倍，对电站要求小些，另外就是可以实现低速，大扭转。目前变频控制是一种发展趋势

daigx000 · 发表于 2008-10-21 10:35

变频控制可以实现无极调速，以及恒张力自动控制

pjf · 发表于 2008-10-21 18:13

原帖由 daigx000 于 2008-10-21 10:35 发表
变频控制可以实现无极调速，以及恒张力自动控制

与液压锚机相比，价格可能贵一点，但国外是发展趋势，将会替代液压锚机

tianchun1985 · 发表于 2008-10-22 21:48

有电动和液压两种。电动的价格便宜，但是减速齿轮箱较复杂。液压的有液压马达，液压元件价格昂贵，但是系统比较简单。

[电气] 组合式起锚、系泊绞车是什么驱动的?

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