楼主: DraftMan
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[船体] 这种不用栏杆而用舷墙的散货船多吗?

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发表于 2011-7-6 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
还是有的,我们的船都是舷墙的,只有在舷梯的附近有栏杆
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龙船学院
发表于 2011-7-6 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这个船应该近海的散货船。我们公司也是这样的,双底单壳
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发表于 2011-7-6 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
都是舷墙吧 栏杆真是山寨啊
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发表于 2011-7-7 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般都是栏杆,这样的少见
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发表于 2011-7-7 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
欧洲尤其常年航行在北大西洋的常采用这种设计
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发表于 2011-7-13 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
甲板堆放货物,比如放木材,舷墙就需要
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发表于 2011-7-13 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
第一次见舷边用舷墙的,学习了。
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发表于 2011-7-14 01:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个是运木船吧?
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发表于 2011-8-26 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
运木船一般都这样吧
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发表于 2011-8-27 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谁说这不是双壳我跟谁急!!1!
现用用栏杆的多,用舷墙不很少了!
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发表于 2011-8-27 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很多是甲板也堆货的(超载?!) ,当然要舷墙,栏杆能撑的住么?,舷墙的防浪也比较好。
jackal 发表于 2008-9-12 22:55



    这种远洋货船一般都是高干舷的,那要多高的浪才能涌到甲板上呀!!!!

要是有那么高的浪,那一定是狂风暴雨,那你那个舷墙也没什么用了!
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发表于 2011-8-27 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
栏杆、舷墙各有好处。现在很多要进红海的船舶都纷纷将栏杆改成舷墙了。主要作用就是给船员当掩体用。
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发表于 2011-8-28 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
根据船东要求了
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发表于 2011-8-30 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
反正我是见过,但是只有在船首
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发表于 2011-8-30 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我看到的很多船员对于舷墙的倾向性还是很明显的
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发表于 2011-8-30 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
抗击海盗的时候 应该能用到 !!
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发表于 2020-4-22 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你好,我是来自12年后的造船新人,这个现在很常见
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发表于 2020-4-22 22:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
双壳散货,干舷低需设舷墙。
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发表于 2020-4-30 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
船东喜欢   
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发表于 2020-4-30 11:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不太常见,但是各有千秋
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