为什么机舱集控室一般布置在左舷？

jimsxf · 发表于 2013-3-25 16:00

设计手册上说机舱集控室一般布置在左舷，为什么？可不可以布置在右舷呢

labilaoxin · 发表于 2013-3-25 16:12

应该可以
不知道设计手册为什么这么要求

水平 · 发表于 2013-3-25 18:29

你想想主机的右边一般是什么？如果是我，我也会选择左舷。

bmccmsm · 发表于 2013-3-25 18:38

好象没这个规定，集控室布置在左舷、右舷和船中的都有，布置在船中的还占大多数。

ypq2001 · 发表于 2013-3-25 19:00

可能离 local control近一点吧。

jimsxf · 发表于 2013-3-26 08:35

水平发表于 2013-3-25 18:29
你想想主机的右边一般是什么？如果是我，我也会选择左舷。

明白了，是应该放左舷好点。谢谢

海澜之谜 · 发表于 2013-3-26 09:28

水平发表于 2013-3-25 18:29
你想想主机的右边一般是什么？如果是我，我也会选择左舷。

没做过机舱，能解释一下么？

雷忙晶 · 发表于 2013-3-26 09:35

水平发表于 2013-3-25 18:29
你想想主机的右边一般是什么？如果是我，我也会选择左舷。

重油舱？

jacky2000 · 发表于 2013-3-26 11:20

jimsxf 发表于 2013-3-26 08:35
明白了，是应该放左舷好点。谢谢

个人认为，这个也要看船型的吧。比如说散货船可能布置在船左舷的比较多，对于双机海工辅助船舶的，有布置在船舯部的或者右舷的。

另外，还请大侠说说布置在左舷的具体原因？

smu303 · 发表于 2013-3-26 17:44

jacky2000 发表于 2013-3-26 11:20
个人认为，这个也要看船型的吧。比如说散货船可能布置在船左舷的比较多，对于双机海工辅助船舶的，有布置 ...

右侧是排气管！！

张宏 · 发表于 2013-4-6 18:28

主机的控制台，以前都在左舷，所以集控室在左舷，这样方便

孤独者2 · 发表于 2013-4-6 19:37

右舷一般是做什么的呀

hust5 · 发表于 2013-4-11 21:56

你想热死啊

奔跑T · 发表于 2013-4-14 18:45

水平发表于 2013-3-25 18:29
你想想主机的右边一般是什么？如果是我，我也会选择左舷。

增压器的声音可是超大的

stuff · 发表于 2013-4-14 19:47

为什么汽车的方向盘不在中间而是在左边呢？

naya998 · 发表于 2013-4-14 19:53

不同船型不一样，不能一概而论

powerstation321 · 发表于 2013-4-14 20:14

我还见过没有集控室的，在机舱底，左舷放一个操作台对着主机，主配电板放在上平台，也是没有房间的，但是这样的设备很脏。我想集控室只是保护控制设备，方便管理的，没有一定的限制吧，只要符合设备的安装，布置，安全要求，放便维修操作就行了吧。

xiaomage1934 · 发表于 2013-4-15 19:29

个人认为这个吧就是惯例习惯还真不好讲明白了

smujeff · 发表于 2013-4-15 21:30

主机缸头等重要设备都在左舷。集控室布置在左舷可以通过窗户观察主机。当然也可以布置在前端。如果是镜像主机就布置在右舷。

ww29 · 发表于 2013-4-16 14:58

我觉得因为排气管在右舷的原因还是有道理的，但还是要根据船型来布置的，如果是没有主机的船放在左右都行。还有的PCTC的ECR就放在船艏中间位置。

[轮机] 为什么机舱集控室一般布置在左舷？