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[轮机] 各位大仙看看螺旋桨后面的小螺旋桨有什么作用?

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发表于 2013-3-21 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
各位大仙看看螺旋桨后面的小螺旋桨有什么作用?
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龙船学院
发表于 2013-3-21 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
桨箍
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发表于 2013-3-21 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
呃。。鄙人根据高中知识来解答一下,如果说的不对,大家莫要笑我:
螺旋桨(叶片是倾斜的)转动向后推水(包括把水向后推和水旋转),根据作用力与反作用力,船向前跑;
螺旋桨转动带动了水沿螺旋桨转动方向的旋转,浪费了一部分动能;
如果反向装个螺旋桨,抵消了部分水沿螺旋桨转动方向的速度,目的是提高螺旋桨的推进效率;
如果后面那个螺旋桨和前面的一样大(两个需要反向安装),根据理论,螺旋浆会直接把水推向后面(水的转动被抵消了);

可能这个办法理论可行,实际意义不大,很少看到。。我也是打一次见到这个


不知道楼主觉得有道理没有???欢迎大家指正
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发表于 2013-3-21 16:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
64位实习生 发表于 2013-3-21 16:19
呃。。鄙人根据高中知识来解答一下,如果说的不对,大家莫要笑我:
螺旋桨(叶片是倾斜的)转动向后推水( ...

你说的是对转螺旋桨,现在有,但是这个是桨帽,防止在桨箍处的射流损失能量,不知道是不是这个样子
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发表于 2013-3-21 16:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
64位实习生 发表于 2013-3-21 16:19
呃。。鄙人根据高中知识来解答一下,如果说的不对,大家莫要笑我:
螺旋桨(叶片是倾斜的)转动向后推水( ...

你说的是对转螺旋桨,现在有,但是这个是桨帽,防止在桨箍处的射流损失能量,不知道是不是这个样子
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发表于 2013-3-21 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
听人说能提高8%左右的推进效率
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发表于 2013-3-21 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
整流鳍,提高推进效率
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发表于 2013-3-21 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上的说的都有一定的道理,这个东西主要是改善螺旋桨后面的尾流,提高推进效率,有的装在舵上,效果和原理类似。目前在船上应用已经比较多了,特别是日本用的相对成熟一些。
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发表于 2013-3-21 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
简而言之:整流
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发表于 2013-3-21 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
jy2727871 发表于 2013-3-21 16:28
听人说能提高8%左右的推进效率

8%?那真是个相当惊人的数字,有依据吗
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发表于 2013-3-21 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
凌水河右岸 发表于 2013-3-21 16:24
你说的是对转螺旋桨,现在有,但是这个是桨帽,防止在桨箍处的射流损失能量,不知道是不是这个样子

我说的原理对不对啊??浆帽是桨后面那个盖子吧?
楼主问的是浆帽上的小螺旋桨。。。   还有整流。。。是不是就是我说的那个意思??控制了后面推出去水的流向。。。?
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发表于 2013-3-21 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
jy2727871 发表于 2013-3-21 16:28
听人说能提高8%左右的推进效率

8%是怎么出来的?推进效率提高多少和后面桨叶的大小有关吧??如果能提高这么多。。为什么很少看到使用??只是理论可行??
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发表于 2013-3-21 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大将 发表于 2013-3-21 17:25
8%?那真是个相当惊人的数字,有依据吗

。他随口乱说。。应该和后面那个桨叶的大小有关吧。。。我也是猜的。。。不过他说8%,肯定不对
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发表于 2013-3-21 18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
具体原理不清楚,能提高推进效率是肯定的,否则谁会多此一举.
从想当然来说是二次推进,就像主机进气的预压缩同理
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发表于 2013-3-21 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
PBCF     8%  做梦去吧                        理论5%,实际不清楚。估计2%都达不到。
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发表于 2013-3-21 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
本帖最后由 大将 于 2013-3-22 01:47 编辑
64位实习生 发表于 2013-3-21 17:31
。他随口乱说。。应该和后面那个桨叶的大小有关吧。。。我也是猜的。。。不过他说8%,肯定不对

我也认为8这个数字恐怕不太能靠得住,但是随便就讲人家乱说终究是不大好的,尤其当你自己也是靠猜的时候

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64位实习生 + 1 + 1 + 1 -5 + 1 + 1 + 1 我很赞同

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发表于 2013-3-21 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
大伙共同研究一下,整篇论文出来
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发表于 2013-3-22 01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
桨帽是肯定的了。能提高推进效率?没看明白,但是好像有点桨帽防脱的作用。
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发表于 2013-3-22 02:24 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
我这么说吧,这个问题帖子里有人问过了还有高手解答了,还是有图有真相呢~!楼主去搜搜吧~!
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发表于 2013-3-22 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大将 发表于 2013-3-21 20:41
我也认为8这个数字恐怕不太能靠得住,但是随便就讲人家乱说终究是不大好的,尤其当你自己也是靠猜的时候: ...

。。。其实 我不是猜的,我是谦虚才这么说的。。用极限的思想一想。。。什么问题都解决,就差计算了,要完全抵消水的圆周旋转,估计后面的那个桨叶要小一点点,和两个桨叶的距离还有一定的关系,两个融合起来,就不好确定...可能后面那个桨叶的倾斜度还要有微小的变化,至于变化多少和桨叶间的距离应该有莫大的关系。。。
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