各位大仙看看螺旋桨后面的小螺旋桨有什么作用？

石岛港888 · 发表于 2013-3-22 09:06

这个问题以前讨论过的

大将 · 发表于 2013-3-22 09:11

64位实习生发表于 2013-3-22 09:05
。。。其实我不是猜的，我是谦虚才这么说的。。用极限的思想一想。。。什么问题都解决，就差计算了，要完 ...

你说的原理应该是正确的，至于实际效果，往往是原理很丰满，现实很骨感，变量太多了

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 09:31

大将发表于 2013-3-22 09:11
你说的原理应该是正确的，至于实际效果，往往是原理很丰满，现实很骨感，变量太多了

。。。我觉得应该是原理可行，实际也能建造，但是不经济，或许后面再加那个桨各种费用会很高，超过了水圆周旋转额外损失的油费+建造费+专利费。。。

shenfei_tsuji · 发表于 2013-3-22 09:36

节能装置....

大将 · 发表于 2013-3-22 09:46

64位实习生发表于 2013-3-22 09:31
。。。我觉得应该是原理可行，实际也能建造，但是不经济，或许后面再加那个桨各种费用会很高， ...

原理无疑是正确的，建造么这一类附加的节能装置也不是啥新东西了，但就是效果。2%的实际效果很容易地就会被其他变量给吃掉了，何况燃油也只是运营成本的一部分，所以从经营的角度来看意义恐怕并不大

jy2727871 · 发表于 2013-3-22 10:33

64位实习生发表于 2013-3-21 17:31
。他随口乱说。。应该和后面那个桨叶的大小有关吧。。。我也是猜的。。。不过他说8%，肯定不对

64位实习生 .。这个问题早就有人研究过了。。。高中课本上都有。。。 [color=#999999 !important]发表于 2013-3-22 08:55
请问高中哪本书上有，我好学习一下。
我这砖家扔块砖头，没想到引出了砖家，有点意思。
http://pbcf.motech.co.jp/english/principle.html

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 10:42

。。。具体那一本我不记得了，好像是物理书上，有可能是初中物理课本上，我还记得当时还配了个图（书上给的两个是一样大的），印象很深刻，所以一看到这个问题。。我就这么回答了。。。

不信可以查。。我是04-05这个阶段上初中吧，你去查书。。再来和我说。。。你不要觉得给我看那个英语演示。。。就以为我抄袭那个的。。。。。可能你比别人听说的迟而已

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 10:48

jy2727871 发表于 2013-3-22 10:33
64位实习生 .。这个问题早就有人研究过了。。。高中课本上都有。。。发表于 2013-3-22 08:55
请问高 ...

有个问题我还没有弄明白：

你是向证实课本上有没有这个？还是说我是个“砖家”。。。解释的一派胡言？？

还有你给那个链接模拟看的很形象。。目的是什么？好像和我说的意思一样啊。。

求指点

jy2727871 · 发表于 2013-3-22 10:53

64位实习生发表于 2013-3-22 10:42
。。。具体那一本我不记得了，好像是物理书上，有可能是初中物理课本上，我还记得当时还配了个图（书上给的 ...

查过了，初中课本中没有，如果你说有请拿出证据来。
另外，你说两个桨转向相反，你确定？

fangsudewuya · 发表于 2013-3-22 10:57

在理论上应该是百分5的作用，但实际的话就不好说了。

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 11:21

jy2727871 发表于 2013-3-22 10:33
64位实习生 .。这个问题早就有人研究过了。。。高中课本上都有。。。发表于 2013-3-22 08:55
请问高 ...

我又仔细看了几遍那个演示。。。这个上面有说提高了多少效率，对不起，我错了，本来你是来显摆的。。结果被我给扫兴了。。我是从大局观来说的。。。。。可是你是否想到这只改变了轴处的水流，桨叶那么大，桨叶处的水流呢？？模型上没画不代表没有啊，相互之间没有扰动吗？理论值也是要考虑影响因素的理论值，而且8%可能是对于一个额定功率来说的。。。你要换一个主机，额定功率变了。。。效率还不一定提高多少。。。我来我就学的菜。。。。哎

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 11:38

jy2727871 发表于 2013-3-22 10:53
查过了，初中课本中没有，如果你说有请拿出证据来。
另外，你说两个桨转向相反，你确定？

。。。。哥，这个真的可以有。。。你在查，初中。高中课本物理，我保证有，不要用现在最新的，用我那个年代的教科书，人教版的。两个桨装在一个轴上。。转向相反？？你这是挖个坑，让我跳啊，这么狠。。如果这个地方你弄不明白。。那就没什么好说的了。。只是桨叶是反得。。才能抵消。。

jy2727871 · 发表于 2013-3-22 12:03

64位实习生发表于 2013-3-22 11:21
我又仔细看了几遍那个演示。。。这个上面有说提高了多少效率，对不起，我错了，本来你是来显摆的。。结 ...

哎呀，被你给扫兴了，真厉害。
抛砖引砖真失败

64位实习生 · 发表于 2013-3-22 12:11

jy2727871 发表于 2013-3-22 12:03
哎呀，被你给扫兴了，真厉害。
抛砖引砖真失败

。。。。天天搬砖，只能是砖啦。。

王宏 · 发表于 2013-3-23 07:14

还是请楼主给出正确答案吧。

xiaoxin8169 · 发表于 2013-3-23 12:29

一、这是消涡鳍（VAF)VORTEX ABSORBED FINS,是螺旋桨常规导流帽的高效节能创新替代产品。
二：消涡鳍（VAF）性能特点
1. 高效、节能。
2. 方便、实用、易于安装。
3. 降低船尾振动和噪音。
三、消涡鳍（VAF）节能原理：
1. 螺旋桨尾流矫直，打散毂涡；
2. 减少尾流旋转能量损失；
3. 消涡鳍小叶产生扭力降低螺旋桨扭矩并产生推力；模型试验结果显示螺旋桨推进
效率可以提高1.0%～2.0%，而根据实船应用结果表明效率可提高2.0%～3.0%。
意味着在原有功率转速不变的情况下，航速可提高0.1Kn～0.15 Kn；或者说在
保持原有航速不变的情况下，主机发出功率转速可相应降低。一般巴拿马型散货
船在设计航速下主机功率可节省约200Kw

taobinghui · 发表于 2013-3-23 16:13

这是整流鳍，是广州番禺远航螺旋桨厂发明的，据说能节能。去年在广州海事展介绍过。

wwt204 · 发表于 2013-3-23 19:31

螺旋桨毂帽鳍节能降噪

chenzhan87 · 发表于 2013-3-23 23:57

消涡鳍，据说能提高2%的航速，节省5%的燃油

c117417199 · 发表于 2013-3-24 20:44

消涡鳍,在某船厂卡尔萨姆船型上有应用,根据某院砖家提供的计算书以及水池试验结果,可节省能耗5%~7%!!!!!!信不信由你,反正我是信了!!!!!!

[轮机] 各位大仙看看螺旋桨后面的小螺旋桨有什么作用？

评分