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[船装] 关于锚系

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发表于 2008-8-1 19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
现在在做一条船的外舾,收放锚经常出现翻链、跳链的问题,锚跟船体贴合有50mm的间隙,怕在航行中晃动大,产生噪音。请问一下大家有没有这方面的资料,解决锚调试中出现的这些问题
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龙船学院
发表于 2008-8-1 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
帮你顶一下
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发表于 2008-8-1 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你们用的什么形式的挚链器?应该不是螺旋式的吧?
建议先好好查查放样。
翻链、跳链一般都是在链轮和锚链不是太匹配的情况下才会发生的。所以。。。
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发表于 2008-8-1 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
翻链和跳链的原因有很多,包括挚链器的高度斜度和位置是否合适,锚链与锚链筒的夹角(包括水平方向的和垂直方向的),上锚穴的位置,锚机出链的包角,等等。。。
任何一个环节的失误都可能导致翻链和跳链的出现。
问一句,你的那条船首楼上几个锚机?是整体式的还是左右各一?
把图纸贴出来才可能分析出来,没图纸不好说话。
当然要能把现场多几个角度的照片拍出来,那就更直观了。

至于锚和船体贴合的问题,楼主也要说清楚,是暗式锚穴还是锚台?

[ 本帖最后由 创世冰皇 于 2008-8-1 21:20 编辑 ]
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发表于 2010-4-8 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习ING....
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发表于 2010-4-8 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
学习啦
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发表于 2010-4-8 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
翻链和跳链是怎么回事啊,呵呵
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发表于 2010-4-22 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
收放锚均经常出现翻链、跳链,看来问题不小哦。
我们以前只出现过收锚时有跳链情况,多拉几次磨合以下就好不少了
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发表于 2010-5-9 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
跳链一般是因为楼上那位说的锚机和锚链不匹配的情况!五星轮的凹面如果深度偏小,很有可能导致跳链!另外最重要的是按照图纸调节掣链器的高度和距离锚机的距离,在锚链的试验过程中,每一个距离都要保证到位,而且不要一步到位,要一点一点的调试!
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发表于 2010-8-29 00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
估计是止链器的中心高以及左右位置需要调节来改变出链角即可
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发表于 2010-8-29 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该是导链轮出来了问题吧
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发表于 2010-9-11 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
四楼的回答不错啊!
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发表于 2010-9-13 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是不是锚链筒的问题。。。锚链与锚链筒的夹角
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发表于 2012-11-10 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
同感啊,我们基本是做到止链器的止链块与锚链间隙20-30mm,船东还说大了呢,不过这个肯定有一点间隙的。我是在试航时在抛锚时,总是刹车后出现翻链,甚至跳链现象,船东总是说我们的包角不够,也很纠结啊,可是太矮了,锚链又磨锚链管,所以很难办,不知道坛里的大神有没有碰到类似情况,并且有什么好的办法,我有点怀疑我们的止链器的管轮槽太浅,包括锚机的五星轮也有可能太浅,可是都是猜测,不知道怎么验证
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发表于 2012-11-27 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你们设计之初没错模型测试吗?贵船厂出的问题可不小啊!!
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发表于 2012-12-11 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
调整下高度跟角度试试...
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发表于 2012-12-24 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
in_somnia 发表于 2012-11-10 20:31
同感啊,我们基本是做到止链器的止链块与锚链间隙20-30mm,船东还说大了呢,不过这个肯定有一点间隙的。我是 ...

有间隙是否可以用掣锚索?包角问题是否可以考虑加高锚链管头铸钢件的高度?
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发表于 2012-12-24 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
创世冰皇 发表于 2008-8-1 21:17
翻链和跳链的原因有很多,包括挚链器的高度斜度和位置是否合适,锚链与锚链筒的夹角(包括水平方向的和垂直 ...

请问一下锚机是一个还是两个对于跳链有影响吗?
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发表于 2012-12-28 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
0640203123 发表于 2012-12-24 21:17
有间隙是否可以用掣锚索?包角问题是否可以考虑加高锚链管头铸钢件的高度?

船东不同意用掣锚索啊,哎。
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