请问把发电用单机改造成船用主机行吗？

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-7 22:38

增加海淡水热交换器。可行不

钟少铅哥 · 发表于 2013-3-8 00:16

能先问一下为什么要这么改呢？

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-8 02:49

钟少铅哥发表于 2013-3-8 00:16
能先问一下为什么要这么改呢？

二手的发电用单机便宜，改装后价格是船用主机的一半

石岛港888 · 发表于 2013-3-8 07:23

发电机组的柴油机没有废气增压系统，且其功率普遍较同型号尺寸的主机要小

BSJSWWZ · 发表于 2013-3-8 08:15

期待看到更多的讨论

labilaoxin · 发表于 2013-3-8 08:15

当然可以，不过，整个推进系统要计算啊，而且要配减速箱

Alanzpmc · 发表于 2013-3-8 09:32

理论上是可行的，但实际可行性不大！船用主机一般是二冲程十字头式，发电机是四冲程，这就要求你的柴油品质需要更高，否则机子用不了多长时间就over！楼上说的增压系统也是一方面，关键还是功率是不是够，配上减速箱之后的推进系统要求输出功率太大，发电机内部扭曲部件是否像船用主机那样够用……等等诸多条件不切实际，楼主多想了！

feixie101 · 发表于 2013-3-8 09:51

本帖最后由 feixie101 于 2013-3-8 10:02 编辑

这个当然是可行的啊！四冲机和两冲机都可以用来做主机的，但是关键问题在于输出功率不够，如果你只是做内河船或者渔船，那别说四冲机了，就是手扶拖拉机上的柴油机拆过来都可以用！作远洋用途的话，建议想法可以放弃，第一，输出功率不够，船推不动；第二，需要添加诸多设备！减速齿轮箱肯定是要的，因为螺旋桨推进效率最高点基本在30r左右，和二冲机的转速最为匹配，而四冲机通常为高速和中速机，机桨匹配不行，震动、轴系应力等等诸多问题都会出现，而且，轴系是红套匹配，没弄好，整个机组都要报废；第二，调速器要安装，还有飞车保护等等，因为主机的推进曲线和发电机不一样，发电机调速曲线具有自动限速的特点，而主机则会逐渐达到超速的情况；还有好多好多的问题。。。。所以，如果内河，搞搞倒是无所谓，远洋就算了，否则应该是得不偿失的

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-8 09:51

Alanzpmc 发表于 2013-3-8 09:32
理论上是可行的，但实际可行性不大！船用主机一般是二冲程十字头式，发电机是四冲程，这就要求你的柴油品质 ...

不是轮船的主机，只是内河200多kW的小功率

feixie101 · 发表于 2013-3-8 10:06

呵呵，原理上没啥不行，长江里的小渔船就是啥将就用啥！但是你应该首先考虑主机的选配原则，这里面就有很多指标，功率大小，推进效率等等，其次，要注意与内河船检沟通哦！否则搞了一半说不行，呵呵，那就爽了！

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-8 16:45

feixie101 发表于 2013-3-8 10:06
呵呵，原理上没啥不行，长江里的小渔船就是啥将就用啥！但是你应该首先考虑主机的选配原则，这里面就有很多 ...

就是不知道海淡水热交换器够不够容量冷却

feixie101 · 发表于 2013-3-8 17:28

这个要看热负荷的！板换上有换热率的！

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-8 17:53

feixie101 发表于 2013-3-8 17:28
这个要看热负荷的！板换上有换热率的！

板换？

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-9 20:04

feixie101 发表于 2013-3-8 17:28
这个要看热负荷的！板换上有换热率的！

上柴6135船机那个换热器是什么式的换热器

feixie101 · 发表于 2013-3-9 20:29

这个真不知道了！呵呵，你要自己去看看了

寒塘鹤影 · 发表于 2013-3-10 11:05

feixie101 发表于 2013-3-9 20:29
这个真不知道了！呵呵，你要自己去看看了

话说中国重汽有木有制造船机

feixie101 · 发表于 2013-3-10 13:23

这个真不知道了！海船的主机一般都是Man或者瓦锡兰的！国产也都是给老外造给知识产权费的！国产机我就知道沪东、潍柴等等，中国重汽是啥？

海南一叶舟 · 发表于 2013-3-16 09:11

貌似功率大发电机组改的话燃油效率会低点。

石岛港888 · 发表于 2013-3-16 09:23

那就要看如何改造了

寒塘鹤影 · 发表于 2013-6-3 23:17

石岛港888 发表于 2013-3-16 09:23
那就要看如何改造了

就是机器要和齿轮箱匹配，还有水交换器不知要配多大换热率

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