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[轮机] Oily bilge water tanks

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发表于 2013-3-1 18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
GL规范规定说Oily bilge water tanks应该是a deep tank,这个deep tank 怎么理解??一般的bilge tank 是否也应遵循这个要求?
deep tank.jpg
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龙船学院
发表于 2013-3-1 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
愿意听高手解答
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发表于 2013-3-2 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
deep tank ,我理解就是位于机舱艉部最低处的,属于船体结构的舱柜。
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发表于 2013-3-2 11:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
欧洲的设计一般是oily bilge tank不是在tank top下面,而是tank top上面,这可能是他们的习惯设计
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 楼主| 发表于 2013-3-3 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
cz_hhh 发表于 2013-3-2 11:10
欧洲的设计一般是oily bilge tank不是在tank top下面,而是tank top上面,这可能是他们的习惯设计

那这个舱的位置不是很高?
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发表于 2013-3-3 15:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
他们习惯在tank top 之上,亚洲的设计在yank top 之下较多
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发表于 2013-3-3 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Oily bilge water tank如果布置在TANK TOP,我感觉对底层空间挤压比较多,请高手出来释疑
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 楼主| 发表于 2013-3-3 18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
规范说这舱要在tank top 之上,那我们厂不是很多船都不符合要求?但是船检从来不提的?
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发表于 2013-3-4 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我以前做的那条船就是在TANK TOP以下。。
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发表于 2013-3-7 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
规范中讲的很清楚:最好设置在内底板以上的位置。
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发表于 2013-3-7 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人觉得含油水舱应该布置在tank top 以上,以便将经过分离的油水泄放到舱底水舱和油渣舱
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