主机缸套水预加热器是干什么用的？

windsgy · 发表于 2013-2-28 11:22

1. 主机缸套水是什么？这个是冷却水是一个东西吗？
2. 主机缸套水预加热器是干什么用的？

labilaoxin · 发表于 2013-2-28 12:50

1.冷却缸套的，柴油机气缸内的工作环境很恶劣的。通常指高温水
2.暖机用的，如果缸套很凉，一开车就像热水到在凉杯子里，

hushunkai886 · 发表于 2013-2-28 14:21

缸套水：70--85度，叫高温冷却水
缸套水加热器：低温淡水进来后，温度升高后进入缸套地冷却水管，进行冷却
目的：防止产生热应力，使缸套损坏
缸套水出口温度高于85会报警
出去的水进入造水机制造淡水

石岛港888 · 发表于 2013-2-28 16:27

二楼+三楼，解释的基本差不多

170015754 · 发表于 2013-6-28 15:53

缸套水预加热器,预热的呗

170015754 · 发表于 2013-6-28 15:55

保证缸套的一定温度

goong86 · 发表于 2013-6-28 22:58

同意2楼3楼的意见

ko_521 · 发表于 2013-7-30 13:04

2楼，3楼基本正解，就是主机前启动的时候，预热主机用的，个人觉得主机缸套水预加热器应该是在主机启动之前使用的吧，因为想热启动？要是直接启动可能会对设备造成危害？
主机启动之后就不用预加热器了，水从主机出来后进造水机做加热材质蒸发淡水，在回到冷却器冷却到一定温度在进主机冷却缸套，所以称为高温冷却淡水，不知道对不对，请大侠批评指导

张宏 · 发表于 2013-7-31 13:42

主机缸套内侧是燃烧室，温度高且变化大，需要冷却，而缸套比较薄，如果温差大容易裂，所以长时间停车，再次启动，就需要预加热缸套水，以减小启动时缸套内外温差，

oceanalden · 发表于 2013-9-24 14:21

ko_521 发表于 2013-7-30 13:04
2楼，3楼基本正解，就是主机前启动的时候，预热主机用的，个人觉得主机缸套水预加热器应该是在主机启动之前 ...

缸套水加热是主机动车的条件之一，调试的时候都会提前打开加热器加热缸套水，一般温度在50-70度理想。还有如果主机停车时间不是太长的话，要求持续保持水温在这个范围内，以备再次启动主机。

μοναχικ · 发表于 2014-2-19 10:49

暖缸用的

kaixuan8418 · 发表于 2014-2-19 16:25

冷却缸套用的！！！

王者到达 · 发表于 2014-2-19 19:52

缸套水是冷却用的，与冷却水应该说不是一回事儿，也有一些是直接淡水冷却的，前提是在内河航行的船舶。如果海水的话必须与冷却海水分开，而且为了防锈还要在液体里加入一些防锈剂，如果到冰区航行还要加防冻剂。
预热器肯定是加热用的，因为气缸需要热启动，就跟汽车冬天启动后预热一样。主机启动前先要开启加热器循环冷却水使气缸达到一定的温度，可以减小润滑油粘度，起到更好的润滑作用。气缸启动前的热车很有必要。可以使重油燃烧充分减少污染与浪费。保护气缸套减少磨损。防止水气过多腐蚀气缸套。

hj623 · 发表于 2014-2-21 19:51

主机正常启动前都有备车阶段，此阶段缸套水加热器启动，预热缸套冷却水，并在主机内循环，逐步加热机体缸套、滑油，达到热机启动的目的。

wang305120031 · 发表于 2014-2-22 18:35

这个肯定是个刚进来的孩子提的问题

打不死的光头强 · 发表于 2014-5-2 23:09

学习啦

zw2084154 · 发表于 2014-5-4 13:34

说白了就是保证主机缸套温度不能过高也不能过低，使动机和使用过程中爆炸温度和摩擦温度有地方释放

xiaodi252 · 发表于 2014-5-9 08:57

备车。。。

暖缸

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