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[管系] 请教:主机燃油系统连接需不需要软管问题?

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发表于 2013-2-13 19:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
主机(大概2000kw)厂家燃油原理图进出油口是管子连接,船东提出要用软管连接,理由是减震,这样船厂可以拒绝吗?
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龙船学院
发表于 2013-2-13 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
对于主机这么重要的设别,最好是要有,如果厂家不要求的话,当然厂家要求的话,就一定要有,对船厂来说,如果有软管连接,工人就很容易做的。因为这个软管需要船级社形式认可即可,价格又不会太贵,本人建议最好是安装,当然如果厂家不是强行要求,可以让船东增加这个费用。

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 楼主| 发表于 2013-2-13 19:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
一定要用软管连接吗?听说这些软管容易暴用过一段时间后?
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发表于 2013-2-13 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
和主机外接的管路一般都用软管连接,我现在做的项目都是这样的
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发表于 2013-2-13 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哪家的主机??
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发表于 2013-2-13 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
呵呵,发电机高速震动大软管连接。主机低速机硬连接。
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 楼主| 发表于 2013-2-13 23:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
Wartsila 9L32  中高速机子,燃油进出口没有要求用软管连接.
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 楼主| 发表于 2013-2-13 23:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
恩,纠正一下主机数据,准确的:Wartsila 9L32,4500kw,750rpm。燃油,滑油,冷却水,压缩空气各进出口都是硬连接
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发表于 2013-2-14 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
和机器相连的都要软接
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发表于 2013-2-14 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
按主机厂的要求,用软管接时间长了会暴烈
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 楼主| 发表于 2013-2-16 13:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
恩,感觉有点乱.如果是用软连接的话要用质量好一点的。不知道大家对于这些软管大家都用哪些牌子的?
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发表于 2013-2-18 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
看主机资料的要求,该连接形式由主机厂家确定。不一定必须。
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发表于 2013-2-18 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
个人认为也不是必须的,看厂家推荐。
至少我见过的冷却水管都没有用软管连接的。(燃油有的厂家有直接提供软管的,有的也是直接刚性连接)
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发表于 2013-2-20 23:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
如果主机是刚性安装,个人认为不需要,除非主机厂家有要求。
如果主机是弹性安装,那所有连接管均需要用软管。
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发表于 2013-2-21 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应该参考厂家要求,如果厂家没有要求可以拒绝船东,如果船东要求必须加的话就让他加账。
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发表于 2013-2-21 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看你主机安装形式了。
主机是刚性安装,就不需要使用软管了。
主机是弹性安装,那就需要用软管。
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发表于 2013-8-11 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们用的就是瓦锡兰9缸32机,由于主机弹性安装,所以主机各个系统都是软管连接
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发表于 2013-8-11 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
此外,燃油系统如果用到软管,软管需提供证书
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发表于 2013-8-13 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
15楼的正解!!!
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发表于 2013-8-27 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
关键看管子质量,以前我们船还在试航主机燃油软管就裂了,就紧急换硬接,跑一小时有裂一根,坑死爹了。
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