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[船体] 完整稳性的概念

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发表于 2013-2-4 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
所谓完整稳性的概念到底是什么?破舱稳性呢?
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龙船学院
发表于 2013-2-4 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
不知道,帮忙顶
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发表于 2013-2-8 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
从字面上就能理解完整时候的温性要求,破舱稳性就是破损后的稳性啊
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 楼主| 发表于 2013-2-9 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
ma4563210 发表于 2013-2-8 14:23
从字面上就能理解完整时候的温性要求,破舱稳性就是破损后的稳性啊

太简单了。能否稍微系统地告知下,这种计算是如何计算的?
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发表于 2013-2-9 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
lmw0320 发表于 2013-2-9 15:58
太简单了。能否稍微系统地告知下,这种计算是如何计算的?

这个 。。。。就是稳性的概念加上个完整情况下啊 这有什么要系统说明的 你去看看船舶原理吧
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发表于 2013-9-3 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
记得有人这么形容的
完整稳性就是保证船不翻,
破舱稳性就是保证进水以后的船不沉。
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发表于 2013-9-3 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
六楼楼主解释的通俗易懂!
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发表于 2015-6-29 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
查看船舶原理
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发表于 2015-6-29 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
完整稳性是指船舶未受破损时,受外力作用发生倾斜而不至倾覆,当外力作用消失后,船舶仍能恢复到原平衡位置的能力;
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发表于 2015-6-29 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山

完整稳性是指船舶未受破损时,受外力作用发生倾斜而不至倾覆,当外力作用消失后,船舶仍能恢复到原平衡位置的能力;

破舱稳性是指船舶在一舱或者相邻多舱破损浸水后,仍能保持一定浮性和稳性,使得船舶不至于沉没或者延缓沉没的时间,确保人员和货物安全的性能。
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发表于 2015-7-17 18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
有专门的计算软件不?
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发表于 2015-7-20 18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

其实就这么一句话
完整稳性就是保证船不翻,
破舱稳性就是保证进水以后的船不沉。
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