艉管后密封若干问题

小混混 · 发表于 2013-2-1 13:35

本帖最后由小混混于 2013-2-1 13:36 编辑

艉管四道密封

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（艉管后密封四道密封）

艉管三道密封

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（艉管后密封三道密封）

请问各位大侠：
图中为油润滑的艉管后密封，其中箭头指出的各空腔中，是充满油还是充满气，然后各腔的压力是否有要求，若有要求如何保证合适的压力？

845835446xwx · 发表于 2013-2-1 13:42

充满油，压力

labilaoxin · 发表于 2013-2-1 13:42

A腔是从尾密封重力油柜来的油
B腔是从尾管重力油柜来的油，这路油通常都是从进出尾轴管的主管上生的支管，阀门要高于重载水线

asland · 发表于 2013-2-1 13:55

都是充满润滑油的。

小混混 · 发表于 2013-2-1 14:00

labilaoxin 发表于 2013-2-1 13:42
A腔是从尾密封重力油柜来的油
B腔是从尾管重力油柜来的油，这路油通常都是从进出尾轴管的主管上生的支管， ...

没有单独的艉管后密封单独油柜，请问你有没有碰到过充满气的后密封，然后有没有必要保持内外腔的压力平衡，以保证更好的密封效果？

yshunter110 · 发表于 2013-2-1 14:30

后面那个3个密封的
B舱室液压油，A舱室压缩空气，B舱压力大于A舱，A舱压力大于外面水压。A、B舱压力根据外面水压（吃水深度自动调整）

15618099851 · 发表于 2013-2-1 16:33

气和油的都有，一般船的艉密封是充满油液的，如半潜船的艉密封都是用充气的，是为了平衡内外压力的，保证密封圈的使用寿命和密封效果，压力会自动调节，大致就这样子。

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