几个轮机小问题

蓝色中国心 · 发表于 2013-1-31 15:33

如题，
1. 空气管头的安装方向，具体是怎样的。
2. 拦油围井的容量怎么确定。
最好能提供规范的确定章节，在线等答案哦

agang123 · 发表于 2013-1-31 15:39

空气管头的方向的按照造船惯例一般开口朝船尾，防止浪进去和空气顺流以便透气
拦油扁铁容量各大船级社以便要求都是大于160L

agang123 · 发表于 2013-1-31 15:39

空气管头的方向的按照造船惯例一般开口朝船尾，防止浪进去和空气顺流以便透气
拦油扁铁容量各大船级社一般要求都是大于160L

leiterchen · 发表于 2013-1-31 16:05

第二条补充下，看MARPOL

zlb2038780 · 发表于 2013-1-31 16:06

楼上说的对，160是USCG的要求，也没说明多少，就写了一桶油，不过现在好多油是200L装的。所以有些设计院也把容量表明大于200L的。

labilaoxin · 发表于 2013-1-31 17:58

第二条是USCG里面的要求

蓝色中国心 · 发表于 2013-2-1 08:17

o 又过年啦，各位有啥想法啊？

西普比尔德 · 发表于 2013-2-2 08:41

我们这的拦油围井都是200L的容量

huhaiming100 · 发表于 2013-2-4 11:15

1桶＝158.98升=42加仑

蓝色中国心 · 发表于 2013-2-4 11:16

huhaiming100 发表于 2013-2-4 11:15
1桶＝158.98升=42加仑

有具体的书面规定没，还是常识？

huhaiming100 · 发表于 2013-2-4 11:16

一般做160升就够了，有苛刻的船检要求除去管子所占容积

huhaiming100 · 发表于 2013-2-4 11:20

USCG里面的要求

huhaiming100 · 发表于 2013-2-4 11:22

CCS内部典型案例里面也有，要求159升。除去管子所占容积，保证有159L容量就可以。

huhaiming100 · 发表于 2013-2-4 11:24

这个要求按道理只是无限航区船（跑美国航线的）才做这个具体要求，船级社规范以及公约里没具体容积要求只要有就可以了。但现在的验船师对无限航区的船基本都套用这个要求。

广州造船人 · 发表于 2013-2-6 21:55

那这个围油井高度有没有规定

huhaiming100 · 发表于 2013-2-18 16:38

广州造船人发表于 2013-2-6 21:55
那这个围油井高度有没有规定

高度没有规定，但一般不高与空气管头的法兰面。锅炉的拦油圈有高度规定不低与200mm

王浩 · 发表于 2013-2-18 17:13

路过学习

钟少铅哥 · 发表于 2013-2-19 01:45

前几天刚瞄过一次：拦油围井的容量是空气管头的数量乘以159L-管子所占体积。然后共用的时候又可以酌情减少，具体减少量的计算就不怎么清楚了，期待高手解答~！
所以一般一根管子的就定160L够了。

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