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[其他] 规格书的疑问

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发表于 2013-1-24 20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
规格书中,适用的规范提到了SPS CODE,而注明的入级符号又没有。。那该怎么审图?申请RFC时,又该如何勾取所适用的规范?迷糊得很。。
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发表于 2013-1-24 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
入级符号里包括得没多少
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发表于 2013-1-24 22:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
当然要按规格书要求增加喽,没得说
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发表于 2013-1-24 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
MSC.266(84)  取代了 A.534(13),前者是SPSCODE2008后者是spscode  有了变化,但是都是:建议.  才不采取,由船旗国主管机关说了算,尽管前者适用于在2008年5月13号后发证的船舶,但是,TERM"new ship“未予以定义,又主管机关自行决定生效日期,比如中国海事局要求适用于2010.9.1后的新建特种用途船舶。

首先要确定挂旗国,其次确认船级社是否被该国授予法定检验的权利,再次,若被授予,咨询拟入级社,主管机关是否接受了SPS2008还是继续在执行SPS,此外咨询CLass要求他们澄清下,他们是否有基于SPS或者SPS2008的附加标志,现行的是基于哪个的,一般与法定的应该保持一致,否则乐子就大了,CLASS都牛人不能犯这低级错误,最后若基于SPS2008则要求他们所增加的入级检验的内容和范围。

以上船东、或建造方都该做。

以下仅供建造方参考,若CLASS基于SPS2008则要求他们所增加的入级检验的内容和范围,对建造成本基本没影响,好事;若有些影响,就别和船东讲了,应为你拿的是船厂的薪水,同时,和经营部做个增加次附加标志的成本影响,合同及其附件---规格书签字前,船东反应过来了,也好会同经营部有理有节的有枣没枣打几杆子,叫船东能把单子给你做的情况下多掏点是点吧。
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