为什么低温冷却系统的管子是酸洗的而主机本身的冷却的管子是镀锌的

我是逍遥 · 发表于 2013-1-21 19:54

whlinjiwu · 发表于 2013-1-21 22:36

镀锌首先得酸洗

labilaoxin · 发表于 2013-1-22 09:08

通常冷却水里都要加一些化学药剂，不知道会不会和锌起反应

jerry50241184 · 发表于 2013-1-22 16:42

并没有要求说主机的冷却管子是镀锌的吧，一般情况下不是镀锌的，低温冷却和高温冷却的要求基本上是一样的

jerry50241184 · 发表于 2013-1-22 16:43

能不能说详细一些，如果是中央淡水冷却的话，应该是一样的，如果是海水冷却的就另当别论

cgb96 · 发表于 2013-1-22 17:15

冷却水管一般要求磷化处理的

李彦杰 · 发表于 2013-1-24 13:57

应该是发电机组的，但是你发电机组应该是有淡水冷却系统啊，其他的设备马达大概是杂项冷却是海水冷却的。

流光溢彩 · 发表于 2015-12-10 20:20

酸洗为了除锈啊

革命军过马路 · 发表于 2015-12-25 16:39

主机的冷却水管一般要求磷化处理的

流光溢彩 · 发表于 2016-1-25 22:18

一般不会镀锌的防止锌层脱落造成系统损坏，一般都会酸洗磷化处理

czx111 · 发表于 2016-3-10 17:23

低温水应该是镀锌，高温水磷化

避风塘 · 发表于 2016-3-25 15:03

低温水和高温水都不允许镀锌。主机厂家的人说会和系统里的添加剂起反应。我们有条船高低温水管子都镀锌了，服务商让我们全部换掉，不换掉不允许动车。整改的代价大了去了。

yihang · 发表于 2016-9-26 10:06

分享一下：一般船用系统启动压缩空气、高温缸套水冷却、油系统的管子酸洗磷化外，其他系统基本上都可以镀锌。

jooyee1002 · 发表于 2017-1-2 12:08

应该是磷化而不是淡淡的酸洗，因为光酸洗是达不到防腐的效果的，另外高低温冷却水是闭式循环系统，在系统运行时会在冷却水中加入化学药剂，这种化学药剂会与管子镀锌产生化学反应，产生一种絮状的物质，会堵塞系统中的器件，一般加药剂的地方就是高低温膨胀水箱，你仔细留意的话，会发现膨胀水柜上面有个DOSING FILLING, 如果你再深入一点，注意下膨胀水箱的安装高度问题，另外就是膨胀水箱内部的透气管的安装高度问题，然后还有然后。你所说的另外的一个，应该是空冷器的冷却水，那个是海水冷却，是另外一种开式循环的系统，海水从线外来，回到线外去，但是这种情况一般情况下发生在小船上面，弊端比较多，第一就是舷外水的温度一年四季相差比较大，第二不干净，第三容易堵----海水在差不多38度左右的时候会产生大量的析盐。不知道这样说，你清楚了没有，如果不清楚再问，不过首先你得先看system diagram, 这是第一步。

李小毕 · 发表于 2017-1-2 23:24

避风塘发表于 2016-3-25 15:03
低温水和高温水都不允许镀锌。主机厂家的人说会和系统里的添加剂起反应。我们有条船高低温水管子都镀锌了， ...

低温淡水加药液

abner8997 · 发表于 2017-1-3 15:21

药剂什么鬼，冷却水系统一般只会添加带点防锈功能的防冻液，有的客户想省钱不想买防冻液，就乙二醇1比2兑水，乙二醇酸性较大，不用镀锌管倒是跟这玩意有关。如果采用厂家提供的防冻液一般没有事儿。不过大部分船厂都是采用磷化的方法处理管系，这个指定没毛病，酸洗只能除锈，你几句话暴露了你们厂的专业性啊！

[管系] 为什么低温冷却系统的管子是酸洗的 而主机本身的冷却的管子是镀锌的

[管系] 为什么低温冷却系统的管子是酸洗的而主机本身的冷却的管子是镀锌的