船舶稳性问题

ocean · 发表于 2008-7-25 06:54

某船将一尾压载舱改为生活污水舱，请问是否还需要稳性手册重新认可？如果需要，在装载计算机中将该舱值设定为0或一个固定值，计算的结果能否作为修改后的稳性手册送审？

guoguocam · 发表于 2008-7-25 08:11

这个尾压载舱不会太大吧？因为生活污水舱不会太大的，设置为0应该影响不大

zhitao0213 · 发表于 2008-7-25 08:33

你把值设为0，计算结果偏安全。

DraftMan · 发表于 2008-7-25 08:50

原帖由 zhitao0213 于 2008-7-25 08:33 发表
你把值设为0，计算结果偏安全。

很难简单地说偏于安全

zhitao0213 · 发表于 2008-7-25 09:43

压载水舱可以做污水舱，感觉其的布置应该是在船舶的重心以下，不打压载水的话，其重心升高。所以说是偏于安全的。

DraftMan · 发表于 2008-7-25 13:15

原帖由 zhitao0213 于 2008-7-25 09:43 发表
压载水舱可以做污水舱，感觉其的布置应该是在船舶的重心以下，不打压载水的话，其重心升高。所以说是偏于安全的。

还有强度呢

zhitao0213 · 发表于 2008-7-25 14:27

这考虑的是稳性，至于强度应该在结构计算书中体现。

sglyxh · 发表于 2008-7-30 22:52

原帖由 zhitao0213 于 2008-7-25 09:43 发表
压载水舱可以做污水舱，感觉其的布置应该是在船舶的重心以下，不打压载水的话，其重心升高。所以说是偏于安全的。

其他的不讲,我不理解船舶重心升高,偏于安全???
重心升高,其GM减小,应该是不安全!!!

sglyxh · 发表于 2008-7-30 22:54

原帖由 DraftMan 于 2008-7-25 13:15 发表

还有强度呢

我觉得强度没问题,因为压载舱也是按液舱计算的,并且考虑到了打压载增压的情况,其结构强度是没问题的.

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