关于应急发电机超速停机问题

jack9293 · 发表于 2013-1-16 21:23

今天报验应急发电机船东提出一个规范性的东西难住我了，
应急发电机在手动状态下超速停机这点毫无疑问，但是应急发电机在自动状态下自动起机后超速是否会停机呢？我这里用的STX的应发，它是只报警不停机的，可船东船检认为必须停机，
请教各位，是否有这方面的规范。

小流氓 · 发表于 2013-1-16 22:00

应该要停机吧，要不然不飞车了啊，具体规范不知道，但感觉必须得停机。

ds04403 · 发表于 2013-1-16 22:22

应该要停机

zhaowc0027 · 发表于 2013-1-16 22:37

超速是柴油机的危险动作，必须让其立即停机。
应急发电机组与通常机组的区别：通常机组在滑油压力低需停机，而应急机在控制上不会让其立即停机。

rddr · 发表于 2013-1-16 22:40

当然有规范要求，超速必须停车

gjw7289 · 发表于 2013-1-17 07:42

有AUTO附加标志的，这个要求是必须的。

BSJSWWZ · 发表于 2013-1-17 08:24

学习一下

aqwe · 发表于 2013-1-17 09:23

船东船检认为必须停机-----你要和二大高手对决?

labilaoxin · 发表于 2013-1-17 14:18

aqwe 发表于 2013-1-17 09:23
船东船检认为必须停机-----你要和二大高手对决?

这个不是船东船检的问题，而是必须停机的问题。

hushunkai886 · 发表于 2013-1-17 15:33

停机是必须的
其他报警可以继续运行一段时间
但是超速,应该立即停机
没有余地

blackraty · 发表于 2013-1-17 17:34

本帖最后由 blackraty 于 2013-1-17 17:40 编辑

见过一台小柴油发电机，所有限速停车都失灵然后电喷出故障，直接超速50%，后果是涡轮增压器轴断了。这是因为国产小型柴油机机械强度余量比较大，要是大型柴油机估计要四分五裂了。连杆要是飞出来连船壳就像是纸。
又见过一台电动盘车机，柴油机启动后未脱排，被柴油机带着转。结果是盘车机的齿轮在高速旋转下四分五裂天女散花了。非常恐怖的场景。。。

命犯孤星 · 发表于 2013-1-17 18:00

三大保护

jack9293 · 发表于 2013-1-17 19:29

我也认为需要停机，可视作为STX这样的国际品牌不应该犯这样的错误啊，而且是在控制箱的明显位置标示铭牌说明自动状态下只报警，不停机，我想它也应该有它的依据吧！具体事宜已咨询STX总部！尚未收到答复

zhaowc0027 · 发表于 2013-1-26 19:14

其实这个问题大家都没有好好阅读船级社规范。
CCS《钢质海船建造入级规范》第3分册第9节“应急柴油机的报警与安全保护”：
9.9.2.2（新老规范都是这个章节）：
不管柴油机输出功率大小，船舶航行过程中当柴油机处于自动和遥控方式时，除超速保护停车以外，其他的停车保护安全设置（如设有）都应自动被越控。
也就是说，应急发电机唯一需要报警和停机的就是“超速”了，可以看出超速有多大危害了。

jack9293 · 发表于 2013-1-26 20:28

已经得到答案，新规范对于220KW以下的发电机无此要求！

newxiaoyang · 发表于 2013-1-26 22:58

我来回答吧, 按规范来说, 没要求应发超速一定停机,但是作为安全考虑,不停机容易飞车,很危险,作为船东船检,特别是船东,提出这样的要求是非常合理的。

pengjinbo · 发表于 2013-1-27 09:01

涓嶅仠浣犺瘯璇

hj623 · 发表于 2013-1-30 14:44

柴油机组的超速保护停机功能貌似都有的。

海澜之谜 · 发表于 2013-3-13 19:42

jack9293 发表于 2013-1-26 20:28
已经得到答案，新规范对于220KW以下的发电机无此要求！

能具体说一下是什么规范么

舟之轨 · 发表于 2013-3-13 21:18

学习了

[电气] 关于应急发电机超速停机问题