查看: 1695|回复: 5
收起左侧

[现场·工艺] 请求解决啊,关于螺旋桨的问题

[复制链接]
发表于 2013-1-13 18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东湛江
什么是可调距桨的反馈机构啊
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2013-1-13 18:48 | 显示全部楼层 来自: 美国
桨叶转动角度发送器与操作指令进行相比较的一套机构,与液压舵机的舵角反馈机构是一样的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2013-1-13 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
与液压舵机的舵角反馈机构是一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-1-15 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
就是一个转动角度指示器是不是啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-1-15 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CPP的轴系是空心的,里面有两根同心的油管,分别叫外油管和内油管;CPP的浆毂内部有液压滑块和油缸,与桨叶配合来调整螺距,液压油缸所在的位置与浆距有直接关系,而这个液压油缸是与内油管直接连接的,内油管的最前端带有一个指示液压油缸位置的装置,也就是螺距指示器!

其实你随便去找本这方面的书,上面图文并茂,讲得很详细的。

Good luck to you!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2013-1-15 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有一点,忘记说了,四冲程+齿轮箱+CPP是比较经典的应用,这个时候CPP的配油箱是放在齿轮箱的前部,这个螺距指示器就在配油箱(也叫OD box,oil distribution box)上;近年来,由于油价上升及技术的进步,二冲程+cpp的应用也逐渐增加,这种CPP是没有那个box的,而是在浆轴与中间轴之间会有一个与OD box差不多功能的OD shaft,螺距指示器就在这个shaft上;这个由于轴系安装需要空间,还必须配一个space ring或者也叫demounting ring。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-16 05:16

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表