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[船体] 关于克令吊的问题

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发表于 2008-7-23 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
我在处理散货船图纸的时候,发现了一个问题:

就是我公司制造的58千吨的散货船上有四个甲板克令吊,而82千吨的散货船上则没有。


实在是不知道为什么?有哪位大侠帮忙解答一下!

8万2千吨的散货船

8万2千吨的散货船
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龙船学院
发表于 2008-7-23 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船东要求有就有啊!
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发表于 2008-7-23 16:25 | 显示全部楼层 来自: 日本
船东决定。
吊,非强制性
有了自己的吊,到了有些没有吊的码头方便些
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发表于 2008-7-23 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习
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发表于 2008-7-23 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
只是警告,楼主相同的问题请不用一楼二楼都发
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发表于 2008-7-23 17:39 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
取决于船的规格书,船的用途和所通航港口的设施对此有影响。很多散货船甲板没有吊车的。
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发表于 2008-7-23 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这要看船东的,船东说要就要
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发表于 2008-7-23 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有吊的可能是多用途散货船.能自己吊运.
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发表于 2008-7-24 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我来给你一个比较权威的答案
他们造的58BC是有deck crane 的
82BC是没有的。
这种散货船是他们的标准船形,所谓的TESS
Tsuneishi Economic Standard Ship
82BC'deck crane will be provided by the port
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发表于 2008-8-15 13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Handy Max: less or around 50K, normally installed with crane for self loading and unloaing.
For larger size, normally no crane.
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发表于 2008-8-15 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了,原来是与重量有关的,谢谢楼上
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发表于 2008-8-15 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我也学到了,怪不得我们在建的57K have four crane
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发表于 2008-8-18 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
学习了,一直以为散货船都有克令的
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发表于 2008-8-19 07:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 bdlstocksar 于 2008-8-15 13:03 发表
Handy Max: less or around 50K, normally installed with crane for self loading and unloaing.
For larger size, normally no crane.

这个装不装吊的标准出自哪里?
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发表于 2008-8-19 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般来说,handsize(1万~3万5 DWT)的散货船和handmax(3万5~5万)的散货船是带deck crane的,因为他们是灵便型散货船,这样在装卸货的时候可以不受码头限制。
而对于panama型(5万~8万)和capsize(17万)散货船来说,自身的起吊能力有限,而且一般它们都是停靠大型码头,用岸上的吊车,既效率高,也节省了自身安装吊车的刚料重量。
所以,也就符合10楼bdlstocksar的说法。
Handy Max: less or around 50K, normally installed with crane for self loading and unloaing.
For larger size, normally no crane.
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发表于 2008-8-19 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
学习了~谢谢~
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发表于 2010-9-1 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习了~谢谢~
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发表于 2010-9-2 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 1# thl-wld


    船东自己要求
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发表于 2011-1-6 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学而知之
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发表于 2011-1-8 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习
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