闪点小于60度的油船的bilge pump不能放在机舱里吧？哪儿的规定？

DraftMan · 发表于 2008-7-23 10:20

闪点小于60度的油船的bilge pump不能放在机舱里吧？哪儿的规定？

[ 本帖最后由 DraftMan 于 2008-9-23 09:48 编辑 ]

Goshen · 发表于 2008-7-23 10:57

那要看用在什么区域的泵了。

liuhuzhen · 发表于 2008-7-24 13:05

mei you zhe zhong gui ding .

CHLAN100 · 发表于 2008-9-21 21:34

机舱里面的舱底泵应该是布置在机舱的，而泵舱的舱底泵应该布置在泵舱。这些看规范中对油舱部分的要求。

wwehjk · 发表于 2008-9-22 10:53

闪电小于60度的油船是怎么样的油船啊？
小子没见识，希望各位大虾给个解释，谢谢

都市 · 发表于 2008-9-22 16:18

原帖由 wwehjk 于 2008-9-22 10:53 发表
闪电小于60度的油船是怎么样的油船啊？
小子没见识，希望各位大虾给个解释，谢谢

不知道，常见的都是PC 和 VLCC，一般都是大于60度的。小于60度的都是些轻油。

一点小常识，闪点的大小，要看碳原子的数目，carbon chain length，数目越多，闪点越大。
挥发性强的闪点低，挥发性弱的闪点高。

可能这里说的油船是TANKER，TANKER包括LNG TANKER等等，这类船的闪点很小。

wwehjk · 发表于 2008-9-23 08:44

晕死啊，那是指油的闪点啊～
LZ搞的什么闪电啊？？？
崩溃死了～
小学语文去好好学习吧

wwehjk · 发表于 2008-9-23 08:45

谢谢了～～
是我对LZ的话理解不清楚
多谢6楼的哥们

DraftMan · 发表于 2008-9-23 09:47

原帖由都市于 2008-9-22 16:18 发表

不知道，常见的都是PC 和 VLCC，一般都是大于60度的。小于60度的都是些轻油。

一点小常识，闪点的大小，要看碳原子的数目，carbon chain length，数目越多，闪点越大。
挥发性强的闪点低，挥发性弱的闪点高。 ...

VLCC装的原油，flash point是小于60的。

都市 · 发表于 2008-9-23 11:07

原帖由 DraftMan 于 2008-9-23 09:47 发表

VLCC装的原油，flash point是小于60的。

谢谢纠正，你是对的，我记错了。机舱里不能允许用闪点小于60度的油，否则会很危险。如果油船的bilge pump放在机舱，万一小于60度闪点的货油进到机舱怎么办，也许这也是为什么不能允许的一个原因。

重油heavy fuel oil闪点大于60度
MDO (Marine diesel oil) - A blend of gasoil and heavy fuel oil
MFO (Medium fuel oil) - A blend of gasoil and heavy fuel oil, with less gasoil than intermediate fuel oil
HFO (Heavy fuel oil) - Pure or nearly pure residual oil

yyt991056 · 发表于 2008-9-23 17:47

GL part 1\chapter2\section15\b.4.1.1 bilge and ballast system
ABS part 5C\chapter1\section7\1.7 and 1.9
BV partC\chapter1\section10\6.3.3 and chapter4\section11\2.6

嗷嗷穷的小伙 · 发表于 2008-9-23 18:47

第一次听说

gxww · 发表于 2008-9-23 23:13

10楼太谦虚了。

qg2001 · 发表于 2008-9-24 08:28

cargo pipe forbid trough engine room.
that is very dangerous!!!!!!!!!!!!!!!

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