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[轮机] 甲板机械液压系统的两个油箱问题

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发表于 2012-12-22 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
两个油箱,高的是膨胀油船,低的是补油油箱。想请教一下,这两个油箱各有什么功能,为什么不用一个油箱来承担它们两个的功能。
附图是76K BC的照片,我也没有原理图,哪位大侠有相关资料能发我一份吗?942015786@qq.com

照片0335.jpg
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龙船学院
发表于 2012-12-22 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你不直接问厂家?
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发表于 2012-12-22 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
是RR的产品吧?一个是膨胀油箱, 一个是补充油箱.
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发表于 2012-12-22 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
膨胀油柜是泵组运转的时候,自动可以往管路里补油。这张照片是不是在京鲁拍的1179船的。
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发表于 2012-12-22 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一个储存柜,一个
膨胀柜
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发表于 2012-12-22 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这图拍的有特点,都被人看出在哪条船拍的了,哈哈
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发表于 2012-12-23 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
膨胀主要是考虑运转过程中因为温度变化产生的体积变化,用压缩空气加压;
补油柜是系统油意外泄露后重新给系统补油,一般配有手摇泵

自己估摸的,有错勿喷
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头像被屏蔽
发表于 2012-12-24 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
占位学习下
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发表于 2012-12-24 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
舵机的,膨胀柜要保持一定的压力,补油柜是规范上的要求,少不了的
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发表于 2012-12-24 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
一个是膨胀油箱, 一个是补充油箱
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发表于 2013-5-13 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
膨胀油箱安装有什么要求?
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发表于 2013-5-15 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这种产品有一个缺陷就是当压缩空气的调压阀/滤器效果不好时很容易造成油品的乳化!
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发表于 2013-7-4 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大概就是那个意思,一个补油柜一个膨胀柜
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发表于 2014-6-5 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
SHHTAN 发表于 2012-12-23 17:31
膨胀主要是考虑运转过程中因为温度变化产生的体积变化,用压缩空气加压;
补油柜是系统油意外泄露后重新给 ...

我也是这么想的
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发表于 2014-6-6 11:58 | 显示全部楼层 来自: 荷兰
膨胀油柜是进系统的油,补油柜是补充膨胀油柜的,个人意见。。
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发表于 2014-6-6 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
膨胀油柜(圆筒)保证泵进口(管路回油管)一定的压力,可以使用手摇泵从 储油柜(方形柜)压入,使膨胀油柜显示一定压力。正常工作时是使用干燥的压缩空气调压后补压。
总之泵进口管路压力不够的情况下 严禁启动泵组,否则泵组会损坏,噪音大的惊人
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