油漆间、蓄电池间门口开关

ooszxl · 发表于 2012-12-13 14:48

如题，以上危险区域，室外在门口的开关是否要求防爆开关？机械通风口直径3米为危险区域对吧
？

flying58622 · 发表于 2012-12-13 14:55

门口1米，机械通风口3米为危险区域

ooszxl · 发表于 2012-12-13 15:00

OMG，你确认？门口一米？能否找出具体规范，3Q

8756289 · 发表于 2012-12-13 15:21

关于油漆间具体参考IACS UR E12.

你的叙述不是很清晰，比如，门口外是开敞甲板呢还是封闭区域，这都对危险区域的划分有着直接影响。

ooszxl · 发表于 2012-12-13 15:34

8756289 发表于 2012-12-13 15:21
关于油漆间具体参考IACS UR E12.

你的叙述不是很清晰，比如，门口外是开敞甲板呢还是封闭区域，这都对危 ...

散货船，门口是开敞甲板，

ndlxz · 发表于 2012-12-13 15:43

not need

8756289 · 发表于 2012-12-13 15:50

ooszxl 发表于 2012-12-13 15:34
散货船，门口是开敞甲板，

那很明确，不需要防爆型开关。

不过，现实是现实，你也懂的，很多时候，为了避免麻烦，直接选择防爆型的，省事简单，也多不了几个钱。

如果你们已经施工完毕，那只能是据理力争了。

omiga2006 · 发表于 2012-12-13 21:40

flying58622 发表于 2012-12-13 14:55
门口1米，机械通风口3米为危险区域

通风口1米，机械通风口3米
不是门口

ooszxl · 发表于 2012-12-14 08:58

omiga2006 发表于 2012-12-13 21:40
通风口1米，机械通风口3米
不是门口

哥哥？能把具体的规范给我复制下么？

ooszxl · 发表于 2012-12-14 09:00

8756289 发表于 2012-12-13 15:50
那很明确，不需要防爆型开关。

不过，现实是现实，你也懂的，很多时候，为了避免麻烦，直接选择防爆型 ...

船厂很强硬，没有具体规范。船东是个吊啊。没有人叼的

金陵老船工 · 发表于 2012-12-14 09:08

ooszxl 发表于 2012-12-14 09:00
船厂很强硬，没有具体规范。船东是个吊啊。没有人叼的

这个规范有很明确的要求，蓄电池室和油漆间的门并非气密门，一般连风雨密门都不算，我们视同自然通风口，自然通风口半径一米，机械通风口半径3米为危险区域，所以，这类房间的门口如果有灯开关，一般距离门边在1.5米左右，避免麻烦，当然，你用防爆的开关就可以，记住，防爆开关一般防爆等级都是满足要求的。至于说到船厂，很多船厂的现场主管喜欢胡搅蛮缠，建议你先书面要求他们更换或者修改，如果不改，别急，再别的地方抓住更明显的缺陷，狠狠的弄，对船厂一开始不收拾到位，工作是不好开展的。

ooszxl · 发表于 2012-12-14 09:28

金陵老船工发表于 2012-12-14 09:08
这个规范有很明确的要求，蓄电池室和油漆间的门并非气密门，一般连风雨密门都不算，我们视同自然通风口， ...

谢谢斑竹打了这么多字。是直径吧。我只是学习下。哪里有具体规范啊?能复制那一段吗？

战领 · 发表于 2012-12-14 09:41

这是洗洗爱死的，看看或许对你有帮助防爆安装.png

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ooszxl · 发表于 2012-12-14 09:44

战领发表于 2012-12-14 09:41
这是洗洗爱死的，看看或许对你有帮助

XIEXIE

8756289 · 发表于 2012-12-14 10:10

看你还是这般纠结，咬文嚼字给你解释一下。

首先，从规范角度，无论是蓄电池间还是油漆间，规范说的都是“蓄电池间里”、“油漆间里”、“进风口或者自然出风口1米处”和“机械出风口3米处”，没一个字论述关于门的，除了IACS UR E12论述了油漆间门外如果是封闭区域的特殊考虑。

其次，即使进风口或者出风口外的开敞甲板（这里不具体的谈距离了），也不过是认为是ZONE 2的危险区域，而IEC60092-502关于ZONE 2的定义是“在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境的区域，即使出现，也是偶尔发生并且仅是短时间存在的区域”。回到蓄电池间和油漆间的问题，它们的出风口区域，自然是有可能偶尔发生爆炸性气体蓄积的情况，所以可以考虑为ZONE 2。但是，非封闭式的门口区域，即使门是一般的普通门，考虑到本身已经提供了通风措施，所以，规范的角度而言，也没具体到细致的去规定门外多少米必须也是危险区域。

最后，如我之前所述，现实是现实，老船工那种等效的视同为自然通风口，就是现场的大多数人的处理方式。本就是小事一件，自然是安全的好，又不是什么很难的事情。

金陵老船工 · 发表于 2012-12-14 11:54

8756289 发表于 2012-12-14 10:10
看你还是这般纠结，咬文嚼字给你解释一下。

首先，从规范角度，无论是蓄电池间还是油漆间，规范说的都是 ...

这种情况发生争议，船厂方面不值得为此和船东争执，与其喋喋不休的争论，不如在设计阶段就规避这些问题，船厂多数情况是经验不够，少部分情况是个别人脑袋让驴踢了。

zjwsos · 发表于 2012-12-14 23:03

呵呵，如果室内面积大于4m2，那么需要机械通风，如小于则可以自然通风呢。
不过，现在好多用免维护的蓄电池，那么蓄电池间也不是什么危险区域了。

xiaoyang903 · 发表于 2014-11-13 13:25

金陵老船工发表于 2012-12-14 09:08
这个规范有很明确的要求，蓄电池室和油漆间的门并非气密门，一般连风雨密门都不算，我们视同自然通风口， ...

钢规第四篇第一章1.3.3.4表述“在开敞甲板上距离油漆间进气和排气的区域，需要用防爆设备”，这里没有提到蓄电池间的进气和排气口，请问蓄电池间需要按此要求施工吗？有具体依据吗？谢谢

hysj2003 · 发表于 2024-6-20 11:32

学习了，entrance比较专业

misterfrozen · 发表于 2024-10-7 15:56

详细设计有一份危险区域划分图，看这份图就好了么

[电气] 油漆间、蓄电池间门口开关