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[电气] 关于声力电话延伸到报警灯柱的问题

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发表于 2012-12-9 18:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请教高手:本地有闪光蜂鸣器的情况,1、从驾驶室打电话到集控室,延伸到报警灯柱,哪里的灯柱会响(比如推进器室、货舱、机舱。。。)?
2、从驾驶室打电话到推进器室延伸到报警灯柱,哪里的报警灯柱会响?
请问SOLAS规范哪里时候有详细的规定?
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龙船学院
发表于 2012-12-9 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.驾驶室电话给集控室,机舱所有的报警灯柱全部有声光报警,提醒在机场巡视的轮机人员注意。2.驾驶室与你所谓的推进器室电话,应该是只有推进器室的灯柱有反应,一般在电话边安装一只闪光分铃器就可以了,这个部位不需要价格比较高的灯柱。
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 楼主| 发表于 2012-12-9 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我个人与你的观点一致,但是我遇到的船东居然别出心裁的提出:当打到舵机舱时,除了本地有蜂鸣器外还要延伸到报警灯柱:当打到集控室时,推进器室不能反应,其他的地方要有反应。这弄的我有点糊涂了,我没查到有具体的要求,想请问有没有相关的具体规范要求?
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 楼主| 发表于 2012-12-9 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
金陵老船工 发表于 2012-12-9 20:47
1.驾驶室电话给集控室,机舱所有的报警灯柱全部有声光报警,提醒在机场巡视的轮机人员注意。2.驾驶室与你所 ...

我个人与你的观点一致,但是我遇到的船东居然别出心裁的提出:当打到舵机舱时,除了本地有蜂鸣器外还要延伸到报警灯柱:当打到集控室时,推进器室不能反应,其他的地方要有反应。这弄的我有点糊涂了,我没查到有具体的要求,想请问有没有相关的具体规范要求?
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发表于 2012-12-11 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般都是全响的吧
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发表于 2013-6-8 01:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
这个有的船东喜欢设置一个轮机员出巡系统,电话到控制室,如果出巡状态,直接转到机舱。出巡关闭则只在集控室响。
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发表于 2013-7-4 21:39 | 显示全部楼层 来自: 芬兰
手头一个项目遇到个船东要求集控室电话在有人机舱的时候30s延时到报警灯柱,无人机舱的时候2min延时到报警灯柱,另外无论无人机舱有人机舱集控室内的报警灯柱复式班都要无延时立即报警。同时集控室电话与主机旁电话并联共用一个号码。
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